效率的德國
德國帶給我的另一個感嘆，就是在外人看來并不起眼的“馬路停車場”。
剛到慕尼黑進(jìn)入市區(qū)，發(fā)現(xiàn)馬路兩邊停著許多寶馬、奔馳和奧迪汽車，不同款型的名牌汽車盡收眼底。起初，我以為這種現(xiàn)象只出現(xiàn)在法蘭克福主要的街道上，但出人意料的是，每晚從賓館出去散步的時候，不論走進(jìn)哪一條小巷，兩側(cè)依然停滿了汽車，整齊劃一。這在中國大城市里根本是不可能出現(xiàn)這種情況的！后來我在隨行陪同的翻譯那里找到了答案，“馬路停車場不僅在慕尼黑有，整個德國都是一樣。德國汽車很多是人所共知的，出現(xiàn)馬路停車場，也是為了解決停車的問題。德國的馬路兩旁才是最主要的停車場地，并非像中國一樣有專用停車場或車庫。除了一些交通量大、路面狹窄的交通要道外，城市絕大部分的馬路兩邊都可停車�！蹦侥岷诋�(dāng)?shù)氐闹袊魧W(xué)生說。
在慕尼黑，為充分、有效利用空間，交通管理部門按交通流量情況，分時間和地段，規(guī)劃了有限時和不限時停車帶、收費和免費停車區(qū)等形式不一的停車帶。一般而言，在慕尼黑商業(yè)區(qū)或交通要道兩側(cè)停車都要收費，而在非商業(yè)區(qū)和流量不大的小巷停車，則可以免費。但絕大部分收費停車區(qū)在每晚7時到次日早8時和周末，都可以免費停車。在這些時間段內(nèi)，由于車流量相對較少，白天不允許停車的地方也可以免費停車，這在一定程度上緩解了公路兩旁居民下班后停車難的問題。我真正意識到，科學(xué)管理是解決停車難的重要途徑。
良好的教育體制、多元化的就業(yè)渠道、豐富完善的政策體系造就了德國和諧的生存環(huán)境。人們說要想尋找激情燃燒的歲月就來中國，要尋安逸、寧靜、穩(wěn)定就去歐洲。我似乎也深深感受到了這一點。
整個德國只有8千萬人口，他們有50萬人口的城市就算大城市了，我們呆的時間最長的北萊因州，是德國經(jīng)濟(jì)總量最大、人口最多的一個州，總共也只有1700萬人口。由于勞動力短缺，就業(yè)就比較穩(wěn)定。據(jù)介紹德國的勞動者只要不觸犯法律，單位不得無故解雇員工，員工有權(quán)拒絕加班，可以實現(xiàn)終生就業(yè)，以致可工作到67歲退休。同時由于總?cè)丝谏伲瑖业呢?fù)擔(dān)較輕，因此每個國民都有權(quán)享受免費教育、公費醫(yī)療、帶薪休假等待遇。社會福利政策覆蓋全社會，政府的政策可以關(guān)心到每個公民的教育、就業(yè)和生存。
由于社會歷史悠久，法制法規(guī)完善，公民已形成了遵紀(jì)守法做文明公民的良好風(fēng)范。在超市購物，一進(jìn)門就有一片整齊的手推車排列在那里，供顧客使用。你從車身上的小投幣孔投進(jìn)一個馬克，就可打開車鎖，取這輛車去購物。購貨后，你將車推回原處，鎖好，一個馬克就自動跳出。更方便的是，你連車一起將買的東西推回家也行，下次再把車送回商店�！把航稹币簿褪悄且粋�馬克，從中可看出商家或社會對消費者的關(guān)照。而受益者也同樣以文明行為來回報社會，沒人會用一個馬克來“買斷”一輛手推車。再加上歐洲特有的得天獨厚的海洋性氣候，使德國很少有天災(zāi)，從而也增添了一份和諧。(潘曉燕）
