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在德密謀在美策劃—FBI首次公開9.11內幕
華聲報訊：據(jù)《紐約時報》報道，“9.11”事件已經(jīng)過去將近兩個月了，美國聯(lián)邦調查局經(jīng)過緊張周密的調查，于近日透露了劫機分子策劃和實施這一恐怖行動的一些細節(jié)，將這次襲擊的組織和協(xié)調情況展現(xiàn)在人們面前。由這些細節(jié)串聯(lián)起來的事件過程，就像是一部驚險的小說。
9月11日上午，美國航空公司11航班正在波士頓洛根國際機場跑道上等待起飛，飛機提醒乘客關閉個人電話、電腦。這時，坐在經(jīng)濟艙8D座位上的穆罕默德.阿塔撥打了最后一個電話。電話是打往不遠處也正在準備起飛的聯(lián)合航空公司175航班的。此時，馬文艾爾.舍希正坐在這架飛機的6C座位上。阿塔與舍希兩人之間的對話只進行了不到一分鐘，他們說話時互稱表兄弟，語氣非常親密，就是這次通話，標志著歷史上最殘忍的恐怖行動的開始。
兩年前開始密謀
共有19人直接參加了這次劫機行動。這19名劫機犯在組織和策劃這次行動中分工明確。他們分為3伙：阿塔是主謀，另有3名頭目，負責確定攻擊日期和駕駛飛機；第二伙共3個人，負責協(xié)助工作，如幫助租房子、辦駕照以及分發(fā)資金；第三伙是12名“士兵”，或稱為“打手”，職責是在他們的頭目攻擊駕駛艙時控制住空中小姐及乘客。
恐怖行動最早是兩年前在德國漢堡開始策劃的，策劃者中的3個人阿塔、舍希和扎拉希后來成為組織者和飛行員。另有3人在今年9月初離開美國，現(xiàn)在正被通緝。漢堡策劃者的想法受到了拉登的“基地”組織的鼓勵，并且得到其資助。美聯(lián)邦調查局尚不知道拉登恐怖組織中的哪個人批準了這次行動。幾位官員說他們懷疑是拉登本人批準的，也有調查人員說拉登的3名助手參與了計劃。19名劫機分子可能都在拉登在阿富汗的訓練營地受過訓。
2000年1月，阿塔、舍希收到了赴美簽證，當年6月，扎拉希也抵達美國。另一位飛行員漢卓1996年起就在南加州生活，兩名同謀阿爾哈斯米和阿爾米達則是1999年來到圣迭戈的。阿塔等人在美國鳳凰城、圣迭戈和佛羅里達接受飛行訓練，不過，他們只學如何駕駛飛機飛行，而不學起飛和降落。
2001年夏，12名“打手”陸續(xù)從沙特抵美。這些人看起來不像是亡命之徒。他們大多在沙特接受過高等教育，來自原教旨主義盛行地區(qū)的中上層家庭，父輩一般是宗教領袖、學校校長、店主或商人。據(jù)其在沙特的家人說，他們離家前，有的說去圣地朝拜，有的說去車臣參加圣戰(zhàn)。他們到美國后，漢卓幫助租房子、阿爾米達幫助他們搞到非法駕照。19名劫機分子大都有社會保險號碼，因此可以開設銀行賬號，獲得信用卡。他們保持自我封閉，與美國社會沒有什么來往。
拉斯維加斯策劃
在美國，劫機分子經(jīng)常利用互聯(lián)網(wǎng)進行一般的聯(lián)系。但重要的事，往往是見面談。游人絡繹不絕、三教九流混雜的賭城拉斯維加斯便于隱蔽身份，成為他們的理想聯(lián)絡地點，他們在美國的策劃活動大部分是在這里進行的。在拉斯維加斯，為提防有攝像機監(jiān)視，他們不住賭場附近的豪華酒店旅館，而是在拉斯維加斯城最破爛的地區(qū)、靠近“5美元大腿舞之家”的廉價汽車旅館碰頭。而且他們來去匆匆，談完就走，并不光顧賭場。聯(lián)邦調查局現(xiàn)在雖然知道劫機分子是在哪里碰頭，但不知道他們談了些什么。在佛羅里達和拉斯維加斯，調查人員搜查了劫機分子使用過的電腦，在其電子郵件中也沒有發(fā)現(xiàn)有關“9.11”的蛛絲馬跡。
從2000年夏開始，恐怖分子的活動經(jīng)費被匯到佛羅里達的桑托拉斯銀行和世紀銀行。阿塔收到約10萬美元，舍希得到的稍微少一些。用于“9.11”行動的50萬美元的大約一半是由拉登組織成員穆斯塔法.阿邁德從阿聯(lián)酋匯來的，其余的來自德國。
根據(jù)“基地”組織的恐怖訓練手冊的“教導”，恐怖行動有三個階段：研究、計劃和實施�！盀榉乐钩霈F(xiàn)意外，在實施行動前要在與真正的行動現(xiàn)場類似的地方進行演練�！睆�5月份開始，這些恐怖分子乘飛機進行模擬劫機。在5、6、7三個月為適應劫機環(huán)境進行的飛行中，他們買頭等艙、往返票，但在最后一次從拉斯維加斯飛往東海岸的航行中，他們買了飛往不同目的地的單程票，并且坐的是經(jīng)濟艙。
分頭、協(xié)調行動
根據(jù)恐怖訓練手冊的規(guī)定，行動人員采取行動前為避免引起注意，不要集體出行，最好在“小一些的地點”匯合。9月10日，阿塔及其幫手阿羅馬里從波士頓開車到帕特蘭。第二天，他們在波士頓洛根機場搭乘飛機。9月11日早上，漢卓和阿爾哈斯米及其“打手”從巴爾的摩前往杜勒斯國際機場，搭乘美國航空公司77航班。根據(jù)他們在模擬飛行中的觀察，飛機在起飛后40分鐘達到巡航高度，這時，他們開始行動�！按蚴帧眰儗⒊丝挖s往機艙后部。為避免乘客反抗，他們聲稱這是一次普通劫機，只要聽他們的命令，飛機降落后會釋放乘客及機組人員。
撞向五角大樓的美國航空公司77航班被劫持后，飛機顯然是由漢卓駕駛的，開始時飛機劇烈搖晃，有人以為可能是恐怖分子在和飛行員搏斗，但調查人員說更可能是因為漢卓的技術太差，事件發(fā)生后他的飛行教練也對調查人員證實，說漢卓的飛行技術很糟糕。
美國聯(lián)邦調查人員認為，在飛機撞向目標前，“打手”們可能也以為是普通的劫機行動。根據(jù)帕特蘭一家銀行自動取款機的監(jiān)視錄像，在頭天晚上，阿羅馬里還在笑，表情就像是小偷在尋歡作樂。向同伙隱瞞真實目的是恐怖分子的行動方式，“基地”組織的訓練手冊說：“為防止泄密，開始行動前不應將行動情況告訴所有成員。”
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