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墜機(jī)禍起發(fā)動(dòng)機(jī)?通用電氣緊急接觸美政府

2001年11月13日

    
    華聲報(bào)訊:在紐約墜毀的美聯(lián)航空中客車A300使用的是通用電氣公司提供的CF6-80C2發(fā)動(dòng)機(jī)。該公司發(fā)言人表示,他們每天甚至每個(gè)小時(shí)都在監(jiān)控這些引擎的工作狀況,但是從未發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)危機(jī)及飛行安全的問(wèn)題。
    
    有目擊者稱,他們看到飛機(jī)墜落地面之前發(fā)動(dòng)機(jī)冒著濃煙。一個(gè)目擊者稱,他看到飛機(jī)在墜地前發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)脫離機(jī)身。另一架美航客機(jī)的飛行員稱,在587班機(jī)爬升的時(shí)候看到一
    個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙。
    
    早在2000年十二月,美國(guó)國(guó)家交通安全委員會(huì)便建議聯(lián)邦航空管理協(xié)會(huì)對(duì)該飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查,因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)在這種發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部存在有可能導(dǎo)致災(zāi)難性事故的問(wèn)題。通用電氣公司發(fā)言人利克·肯尼迪說(shuō)CF6-80C2發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)去曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)過(guò)一些“操作方面的問(wèn)題”,但是這類問(wèn)題對(duì)所有的引擎來(lái)說(shuō)都司空見慣。另?yè)?jù)報(bào)道,目前世界上有1000多架飛機(jī)在使用CF6-80C2發(fā)動(dòng)機(jī)。
    
    目前,歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司已經(jīng)派出7名專家趕赴美國(guó),協(xié)助調(diào)查飛機(jī)失事事件。