滿洲里口岸的工人正在裝卸運往內(nèi)地的木材 滿洲里口岸位于中國東北部的中俄邊境線上,是中國連接歐洲公路鐵路的主要通道。近年來,由于實施了“天然林保護工程”,中國的木材砍伐量逐年減少,進口木材量不斷增加,進口木材主要來自俄羅斯以及東南亞國家。目前,滿洲里口岸每年進口俄羅斯木材的過貨量達(dá)600多萬立方米,成為中國木材進口的主要通道。(新華社/李欣 攝)
滿洲里口岸的工人正在裝卸運往內(nèi)地的木材
滿洲里口岸位于中國東北部的中俄邊境線上,是中國連接歐洲公路鐵路的主要通道。近年來,由于實施了“天然林保護工程”,中國的木材砍伐量逐年減少,進口木材量不斷增加,進口木材主要來自俄羅斯以及東南亞國家。目前,滿洲里口岸每年進口俄羅斯木材的過貨量達(dá)600多萬立方米,成為中國木材進口的主要通道。(新華社/李欣 攝)