|
長(zhǎng)三角15年內(nèi)將建5條城際軌道
2005年4月21日
未來(lái)15年內(nèi)，長(zhǎng)三角地區(qū)將建5條城際軌道，交通總里程達(dá)815公里，以上海、南京和杭州為中心的“1至2小時(shí)快速交通圈”可望形成。
長(zhǎng)江三角洲城際鐵路公司籌備組組長(zhǎng)李慶鴻在《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃及其項(xiàng)目籌備》的專題發(fā)言中說(shuō)，2005年3月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)《環(huán)渤海京津冀地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃》（2005-2020年），以此為標(biāo)志，長(zhǎng)三角城際軌道交通建設(shè)拉開(kāi)了序幕。根據(jù)規(guī)劃方案，長(zhǎng)三角城際軌道交通的發(fā)展目標(biāo)是：建設(shè)以上海為中心，滬寧、滬杭（甬）為兩翼的城際軌道交通主構(gòu)架，覆蓋區(qū)域內(nèi)主要城市，基本形成以上海、南京、杭州為中心的1至2小時(shí)都市圈。到2020年，長(zhǎng)三角地區(qū)城際軌道交通總里程達(dá)到815公里。
在規(guī)劃方案中，將建設(shè)5條城際軌道，分別是：南京-鎮(zhèn)江-無(wú)錫-蘇州-上海城際軌道交通線，全長(zhǎng)295公里；上海-嘉興-杭州城際軌道交通線，全長(zhǎng)160公里；杭州-紹興-寧波城際軌道交通線，全長(zhǎng)158公里；常州-江陰-常熟-蘇州城際軌道交通線，全長(zhǎng)124公里；蘇州-嘉興城際軌道交通線，全長(zhǎng)78公里。根據(jù)規(guī)劃，長(zhǎng)三角城際軌道交通將分期建設(shè)，到2010年，南京-鎮(zhèn)江-無(wú)錫-蘇州-上海線和上海-嘉興-杭州線建成通車，構(gòu)成長(zhǎng)三角城際交通網(wǎng)主軸；到2020年，余下3條線建成。
李慶鴻介紹說(shuō)，長(zhǎng)三角城際軌道交通不同于既有的滬寧、滬杭鐵路線，也不同于城市內(nèi)的地鐵和輕軌，其功能定位是運(yùn)送城際旅客和區(qū)域性快速運(yùn)輸專網(wǎng)，實(shí)行公交化運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)速在250公里到300公里之間，從上海到南京只需80分鐘左右。
|
