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自由貿(mào)易區(qū)開創(chuàng)中國對外經(jīng)貿(mào)新天地

2005年1月10日

    
    新年伊始,中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的兩個主要協(xié)議開始生效。按照協(xié)議,從今年7月1日起,雙方的7000多種產(chǎn)品將逐步削減和取消關(guān)稅。
    
    中國與東盟的印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和文萊等6國雖然將在2010年建成自由貿(mào)易區(qū)(與柬埔寨、老撾、緬甸和越南4國將在2015年建成自由貿(mào)易區(qū)),但中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的“早期收獲”方案已經(jīng)給雙方帶來實實在在的利益。
    
    2004年1月開始實施的“早期收獲”方案實施11個月以來,中國與東盟之間涉及“早期收獲”產(chǎn)品的貿(mào)易額已達到17億美元,比去年同期猛增41%。中國和泰國的188種水果和蔬菜自2003年10月開始相互免除關(guān)稅后,雙方的果蔬貿(mào)易大幅度增長。到2004年11月,雙方的果蔬貿(mào)易額達到5.27億美元,增長120%。
    
    中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)是中國與其他國家正在建立的第一個自由貿(mào)易區(qū)。有輿論認為,2001年由中國首先提議建設(shè)的這個自由貿(mào)易區(qū),實際上揭開中國自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的序幕。
    
    在中國-東盟自貿(mào)區(qū)啟動后,中國已先后啟動了與南部非洲關(guān)稅同盟、海灣合作委員會、智利以及與新西蘭的自由貿(mào)易區(qū)談判。包括東盟10國在內(nèi),中國已經(jīng)啟動了涉及23個國家的自由貿(mào)易區(qū)談判。此外,中國正在與澳大利亞、巴基斯坦等國進行自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的可行性研究。
    
    國務(wù)院總理溫家寶去年11月在第八次東盟與中日韓領(lǐng)導(dǎo)人會議上表示,中國將穩(wěn)步推進東亞自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)。他說,“建立自貿(mào)區(qū)是經(jīng)濟一體化進程中不可逾越的階段!
    
    商務(wù)部一些專家指出,從世界范圍來看,當(dāng)前世界經(jīng)濟雖然繼續(xù)復(fù)蘇,但增長呈現(xiàn)放緩的勢頭;世界貿(mào)易增速加快,但商品價格不斷上升;全球外國直接投資止跌回升,但引資競爭日趨激烈。此外,世界石油價格高漲,繼續(xù)威脅世界經(jīng)濟。
    
    中國加入世貿(mào)組織三年來,外貿(mào)總額翻了一番,2004年已經(jīng)超過1萬億美元。然而涉及世界貿(mào)易進一步自由化的世貿(mào)組織新一輪多邊貿(mào)易談判進展緩慢。同時,伴隨中國對外經(jīng)貿(mào)的快速發(fā)展,貿(mào)易爭端數(shù)量也不斷增加。中國對外經(jīng)貿(mào)急需一個安全、穩(wěn)定發(fā)展的新天地。
    
    近年來,在經(jīng)濟全球化深入發(fā)展的同時,區(qū)域經(jīng)濟一體化加速發(fā)展,以自由貿(mào)易區(qū)為主要代表的各種區(qū)域貿(mào)易安排不斷涌現(xiàn)。截至2004年9月,向世貿(mào)組織通報的各種區(qū)域貿(mào)易安排已達305個。世貿(mào)組織估計,各種區(qū)域經(jīng)濟集團的內(nèi)部貿(mào)易額已占全球貿(mào)易總額的50%。
    
    商務(wù)部國際司有關(guān)負責(zé)人在接受新華社采訪時表示,作為一個區(qū)域貿(mào)易安排,自由貿(mào)易區(qū)各成員通過談判簽署協(xié)議,相互提供優(yōu)于世貿(mào)組織最惠國待遇的貿(mào)易和投資待遇,包括降低進口關(guān)稅,減少非關(guān)稅壁壘,擴大貨物、服務(wù)和資本的市場準入,促進貿(mào)易投資便利化,從而將減少了貿(mào)易成本,促進市場競爭等。
    
    這位負責(zé)人表示,自由貿(mào)易區(qū)有利于消費者獲得價廉物美的商品和優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),也可以幫助中國企業(yè)降低進口原材料和設(shè)備的成本,使他們享受更加高效、便捷的服務(wù)。當(dāng)然,如同應(yīng)對當(dāng)年中國加入世貿(mào)組織一樣,中國企業(yè)應(yīng)努力增強抗風(fēng)險能力,應(yīng)對自由貿(mào)易區(qū)可能帶來的壓力和挑戰(zhàn)。(來源/新華網(wǎng),作者/車玉明)