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中國首次對神舟飛船軌道環(huán)境作全方位探測
華聲報訊：雖然中國“神舟”四號飛船的生命科學等實驗設備已經順利返回地面，但空間環(huán)境探測試驗設備還將繼續(xù)留在太空中進行為期半年的科學實驗。據央視報道，這將是中國首次對飛船軌道環(huán)境進行大規(guī)模、全方位的探測。
這次“神舟”四號飛船共搭載了11件探測空間環(huán)境的實驗設備。這些實驗設備除繼續(xù)進行“神舟”二號和三號飛船已經做過的高層大氣探測外，還將首次進行高能輻射和低能輻射等空間環(huán)境的探測，探測結果無論是對航天飛船還是對航天員的安全來說都是都是至關重要的。
據悉，在未來6個月的旅程中，這11臺空間環(huán)境監(jiān)測儀還將對宇宙空間的大氣密度、大氣成分等空間環(huán)境以及空間環(huán)境效應進行全程監(jiān)測。
科學家介紹說，“神舟”飛船的運行軌道雖然真空度很高，但也不是空無一物。當飛船經過南大西洋和南美洲上空的時候，可能會遇上成千上萬的帶電粒子，另外，太陽偶爾也會噴出大量的帶電粒子，而當?shù)厍虼艌鲱潉觿×視r，甚至會將很遠處的太空粒子帶到飛船軌道。這三種帶電粒子的速度從每秒幾百米直到每秒幾萬公里不等，其中的高速帶電粒子不僅可以穿透飛船，干擾電子設備的工作，甚至還能燒毀設備芯片。而大量低速粒子打到飛船上可能使飛船表面產生上千伏的靜電，由此產生的電磁干擾會影響飛船與地面的通信聯(lián)系。另外，無論是高能輻射還是低能輻射都有可能危脅到航天員的生命。
中科院空間科學與應用研究中心朱光武研究員說，因為我們過去在這些軌道上在進行高層大氣的探測，并沒有進行全面的探測�？梢哉f對這個軌道空間環(huán)境摸得還不透，我們這次將接收第一手數(shù)據，為宇航員上天，空間站的設計提供資料。也可以了解清楚哪些區(qū)域對載人航天危害比較大，確保載人航天安全。
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