|
中國醞釀申報三千里大運河為世界遺產(chǎn)
華聲報訊：寬廣的河面視野開闊，兩岸粉墻黛瓦的建筑錯落有致，河面點綴著三、五艘古色古香的游船……當蘇州為世界遺產(chǎn)盛會舉城歡動時，大運河一如往日靜謐。經(jīng)歷滄桑巨變的大運河正在等待命運的又一次轉(zhuǎn)機。
“京杭大運河是世界上最長的人工河，也是中國惟一南北走向的長河，它和長城一樣是中國古代的兩大工程奇跡。”正在蘇州出席第28屆世界遺產(chǎn)委員會會議的國家文物局局長單霽翔如是評價。
據(jù)新華社報道，單霽翔說，鑒于大運河遺產(chǎn)的重要性和獨特的文化價值，“中國將對大運河申報世界文化遺產(chǎn)的可能性和工作方案進行全面科學的評估論證，并在評估結(jié)果出來后，正式啟動申報工作�！痹诼�(lián)合國教科文組織關(guān)于《保護世界文化和自然遺產(chǎn)公約》的最新一版《行動指南》中，遺存運河和文化線路作為新的世界遺產(chǎn)種類已經(jīng)赫然在列。《行動指南》將其特點歸結(jié)為，“它們代表了人類的遷徙和流動，代表了多維度的商品、思想、知識和價值的互惠和持續(xù)不斷的交流，并代表了因此產(chǎn)生的文化在時間和空間上的交流與相互滋養(yǎng)，這些滋養(yǎng)長期以來通過物質(zhì)和非物質(zhì)遺產(chǎn)不斷得到體現(xiàn)。”
從1997年開始就致力于運河遺產(chǎn)廊道研究的北京大學景觀設(shè)計學研究院院長俞孔堅教授認為，大運河完全具備了這些基本要素，因為它具有毋庸置疑的突出普遍價值，是標志著民族文化身份的重要遺產(chǎn)。北起通州，南至杭州，貫通于1292年的京杭大運河連接了北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市，連接了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長1794公里。
“大運河長期以來是中國封建政權(quán)賴以生存的南糧北運的大動脈，為漕運傳統(tǒng)提供了核心物證。以漕糧為主兼及其它商品的水路運輸，使運河地區(qū)發(fā)展成一條巨大的經(jīng)濟帶，”俞孔堅說�！按巴鶃恚搪幂椵彙�。運河暢通后，一直是溝通南北的交通要道，許多古城因此而興起。在明清兩朝，運河沿岸地區(qū)更是市場發(fā)達、經(jīng)濟繁榮。俞孔堅指出，運河還是南北文化交流和傳播的紐帶，與眾多具有重大意義的歷史事件、信仰、思潮、重要文學藝術(shù)作品、民俗傳統(tǒng)有著直接而具體的聯(lián)系。古運河研究學者夏剛草這樣形容：“運河沿岸的古墩、古廟、古塔、古橋、老街、老店、老廠、老窯以及街市的繁華景象、市民的生活習俗，猶如《清明上河圖》的長幅畫卷展示在人們面前。”然而，城市化進程也給大運河帶來了威脅。選擇大運河為研究課題的北京大學博士李偉指出，運河部分區(qū)段因為歷史原因而斷流，目前正遭到新城區(qū)和農(nóng)田蠶食；與之密切關(guān)聯(lián)的地方戲曲、民間傳說和民俗等地方文化也在日益消失。
單霽翔認為，這是因為一些地方對大運河保護的重要性還認識不夠，各地保護現(xiàn)狀和管理方式不一，缺乏保護的整體性和統(tǒng)一規(guī)劃。同時，他說，南水北調(diào)東線工程主要利用古代運河故道整修后調(diào)水，這對運河及其兩岸的文物保護既是挑戰(zhàn)又是機遇�！按笠�(guī)模的調(diào)水和治污不僅為斷流和生態(tài)功能癱瘓區(qū)域進行系統(tǒng)修復帶來機會，而且也使大運河的整體性保護規(guī)劃成為可能�！�
目前，江蘇、山東等地已對大運河沿岸文物古跡和沿線文物埋藏區(qū)進行了全面、系統(tǒng)的調(diào)查與勘探，對其中一些已著手制訂和實施保護方案，部分地段配合南水北調(diào)工程正在進行必要的搶救性考古發(fā)掘工作。
“在保護的基礎(chǔ)上，合理利用大運河及其相關(guān)自然和文化遺產(chǎn)，在某種意義上可以使古運河獲得新生，”單霽翔說。
|
