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葉明欽：汽車(chē)運(yùn)動(dòng)要賺錢(qián)
在葉明欽看來(lái)，所謂商人，就是要以賺錢(qián)贏利為目的，而非僅僅停留在光是搞投資、上項(xiàng)目的燒錢(qián)層面
一輛豐田陸地巡洋艦馳騁在位于北京市朝陽(yáng)區(qū)的金港汽車(chē)公園越野障礙賽道上，忽而沖上山坡，忽而又直下水坑。車(chē)?yán)�，一位戴著近視眼鏡、文質(zhì)彬彬卻不系安全帶的駕駛員，雖右手受傷未愈而僅僅憑借一只左手帶動(dòng)方向盤(pán)，但仍然毫不費(fèi)勁地在幾分鐘之內(nèi)跑完了越野賽道全程。
“去給那位釣魚(yú)的先生送些飲料和點(diǎn)心�！瘪{駛員對(duì)周?chē)ぷ魅藛T說(shuō)�！百惖览镞�能釣魚(yú)？”就在心里的疑問(wèn)油然而生時(shí)，記者注意到這個(gè)越野賽道的中央竟是一個(gè)適合垂釣的人造湖。離開(kāi)越野賽道后，他又驅(qū)車(chē)一路經(jīng)過(guò)F3賽道、奧迪、寶馬、大眾等駕駛體驗(yàn)學(xué)校、數(shù)十家汽車(chē)品牌專(zhuān)營(yíng)展廳、一個(gè)家具大賣(mài)場(chǎng)和幾幢汽車(chē)旅館、飯店，最終在F3延伸賽道旁的一幢別墅前停了下來(lái)。
這位“駕駛員+導(dǎo)游”便是45歲的金港控股有限公司董事長(zhǎng)葉明欽。而這片占地50萬(wàn)平方米的金港汽車(chē)公園就是葉的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)事業(yè)。一個(gè)人能做好IT不難，難的是他接著又做好了汽車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)。在依山傍水的別墅前，第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)對(duì)這位曾經(jīng)在IT界如魚(yú)得水、而今又在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)界游刃有余的人物進(jìn)行了專(zhuān)訪。
賣(mài)掉軟件公司辦金港
20年前，葉明欽作為國(guó)內(nèi)第一批“海歸”回到了北京，而后進(jìn)入IBM，成為IBM公司中國(guó)首席代表，接著又加盟了SSA公司，最高職務(wù)到了亞洲區(qū)首席代表。
1999年，葉明欽把自己經(jīng)營(yíng)的志杰科技集團(tuán)賣(mài)給中華網(wǎng)。利用賣(mài)軟件公司得來(lái)的5000萬(wàn)元人民幣，再加上不到10%的銀行貸款，2000年，葉明欽開(kāi)始創(chuàng)辦金港汽車(chē)公園。
“如今，金港已經(jīng)辦了5年，創(chuàng)業(yè)之初對(duì)這個(gè)行業(yè)的認(rèn)識(shí)只是‘高風(fēng)險(xiǎn)’，但如今回頭看看，就感覺(jué)金港的投資力度還不夠大、進(jìn)度不夠快�！比~明欽說(shuō)。
女怕嫁錯(cuò)郎，男怕入錯(cuò)行。在選擇所從事的行業(yè)時(shí)，葉明欽經(jīng)常引用李嘉誠(chéng)的兩句話，“永遠(yuǎn)不要愛(ài)上一個(gè)行業(yè)”和“在價(jià)格合適的時(shí)候，什么都可以賣(mài)”。
自稱(chēng)為“機(jī)會(huì)主義商人”的葉明欽表示，在一個(gè)行業(yè)呆了七八年就可以考慮換，因?yàn)槠甙四甑臅r(shí)間內(nèi)基本就可以判斷在該領(lǐng)域里有否成就，過(guò)去他就是這樣。
但現(xiàn)在，他認(rèn)為也未必七八年后就一定要換，“在價(jià)格合適的時(shí)候，什么都可以賣(mài)”，過(guò)去主要是商品運(yùn)作、品牌運(yùn)作，以后則可以是在同一行業(yè)從事資本運(yùn)作、資產(chǎn)運(yùn)作。葉明欽表示，眼下正計(jì)劃把北京金港湖國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)有限公司的一部分股權(quán)以合適的價(jià)格進(jìn)行出售。
“眼下金港并不著急上市，國(guó)外有很多很好的公司并沒(méi)有上市，國(guó)內(nèi)也有不少企業(yè)單純?yōu)榱巳﹀X(qián)而上市。而金港的目的是打造成一家百年老店，從這個(gè)意義上講，為了更容易地吸引人才、提升企業(yè)形象，金港也將考慮兩三年內(nèi)在亞洲這邊上市�！比~明欽說(shuō)，“在國(guó)外，很多知名的賽車(chē)場(chǎng)、俱樂(lè)部都發(fā)展了五六十年，長(zhǎng)的也有近百年的歷史�！�
獨(dú)創(chuàng)贏利模式
在葉明欽看來(lái)，所謂商人，就是要以賺錢(qián)贏利為目的，而非僅僅停留在光是搞投資、上項(xiàng)目的燒錢(qián)層面。
“在國(guó)外，90%的賽車(chē)場(chǎng)都是不賺錢(qián)的，而國(guó)內(nèi)的很多賽車(chē)場(chǎng)也都在深陷非贏利的困境。”葉明欽說(shuō)，“要想在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)中賺錢(qián)，光憑借對(duì)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的熱愛(ài)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，換句話說(shuō)，只有在運(yùn)作汽車(chē)賽事的同時(shí)也發(fā)展其他贏利點(diǎn)才能賺錢(qián)�！币舱窍氲搅诉@一點(diǎn)，葉明欽才義無(wú)反顧地進(jìn)軍了九成面臨虧損的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)行業(yè)。
對(duì)比此前的上海F1賽車(chē)場(chǎng)、上海天馬山賽車(chē)場(chǎng)、珠海F2賽車(chē)場(chǎng)以及德國(guó)霍根海姆賽道等一系列為國(guó)人熟知的賽道，金港的確存在很多“獨(dú)創(chuàng)性”的新思路：這不僅僅是一條賽道，而是集汽車(chē)銷(xiāo)售展廳、汽車(chē)旅館、飯店、自駕車(chē)旅游、車(chē)手服務(wù)等多功能汽車(chē)公園。
對(duì)此，葉明欽將其概括為“沒(méi)有頂篷的汽車(chē)Mall”，金港控股下轄北京金港展覽展示有限公司、金港汽車(chē)公園（北京）有限公司、金港汽車(chē)公園（成都）有限公司、北京金港湖國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)有限公司和金港汽車(chē)俱樂(lè)部（北京）有限公司�！拔也蛔鲑愜�(chē)手，也沒(méi)有瘋狂地迷戀賽車(chē)這個(gè)行業(yè)，我只是做個(gè)汽車(chē)公園，賽道不過(guò)是其中的一個(gè)部分，而場(chǎng)地出租和承辦活動(dòng)則是我的主要收入來(lái)源，這就是我的贏利模式。”
據(jù)葉明欽介紹，2004年金港控股總收入達(dá)到3300萬(wàn)元人民幣，其中源自數(shù)十家4S店場(chǎng)地費(fèi)用的汽車(chē)貿(mào)易收入和來(lái)自賽場(chǎng)出租與承辦活動(dòng)的收入分別超越了1000萬(wàn)元。此外，4S展廳的房屋租金、廣告、餐飲等其他收入也累計(jì)達(dá)到了1300萬(wàn)元。如今，他的下一個(gè)目標(biāo)是把金港F3賽道延伸，擴(kuò)建成符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的F2賽道，以備將來(lái)承辦A1賽事。預(yù)計(jì)，F(xiàn)2賽道將于年底完工，而同樣將在年底建成的還包括由成都市一家企業(yè)投資興建、由葉明欽全權(quán)負(fù)責(zé)運(yùn)作的成都金港汽車(chē)公園（成都）有限公司。
不僅僅是商人
葉明欽的家庭，其實(shí)就是兩家中外合資“企業(yè)”。
1995年，葉明欽和太太史曉燕分別控股了兩家合資公司。葉明欽屬加拿大籍，而史曉燕是中國(guó)國(guó)籍，一個(gè)是外資背景，一個(gè)是內(nèi)資背景。葉明欽坦言，外資企業(yè)能夠享受到很多從稅收到項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的政策，葉明欽控股的志港集團(tuán)屬于外資企業(yè)，而妻子控股的伊利諾依家居集團(tuán)屬于民營(yíng)企業(yè)，也可以享受到政府給予民營(yíng)企業(yè)的優(yōu)惠政策，二者相輔相成。
葉明欽和史曉燕現(xiàn)有3個(gè)小孩，兩男一女。對(duì)于孩子的未來(lái)，葉明欽表示，他愿意尊重孩子們自己的愛(ài)好和選擇，讓他們走自己的路，不會(huì)把自己的想法強(qiáng)加于子女身上。葉明欽有幾十輛車(chē)，從最初的雷克薩斯300、皇冠3.0L、豐田陸地巡洋艦4500,到后來(lái)的奔馳MLK、奔馳S280、保時(shí)捷Boxer、奧迪A4、寶馬530i、寶馬MINICOOPER……受其影響，葉明欽的兩個(gè)兒子都愛(ài)玩賽車(chē)，但女兒卻堅(jiān)決反對(duì)，認(rèn)為汽車(chē)是對(duì)環(huán)境的污染。
看得出來(lái)，葉明欽是幸福的，這不僅因?yàn)榻鸶劭毓烧诜�(wěn)步發(fā)展，還因?yàn)橛幸晃患仁呛匣锶擞质瞧拮雍腿齻�(gè)可愛(ài)的孩子們。
個(gè)人檔案:
葉明欽，1960年出生
1984年，獲渥太華大學(xué)工商管理碩士學(xué)位；
1986-1989年，加拿大DIPIX公司中國(guó)代表；
1989-1990年，IBM公司中國(guó)首席代表；
1990-1998年，美國(guó)SSA大中華區(qū)總裁、亞洲區(qū)首席代表；
2000年至今，金港控股有限公司董事長(zhǎng)，兼北京金港展覽展示有限公司、金港汽車(chē)公園（北京）有限公司、金港汽車(chē)公園（成都）有限公司、北京金港湖國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)有限公司和金港汽車(chē)俱樂(lè)部（北京）有限公司董事長(zhǎng)。（來(lái)源/第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)）
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