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抗日運動中的客家華僑
在日本侵略中國，中華民族危亡的嚴峻時刻，身在海外的客家華僑從日軍侵華一開始便表現(xiàn)出高度的愛國熱情。1928年，日本以護僑為名派兵占領濟南，殺害外交特派員蔡公時及許多民眾。消息傳到海外，生活在南洋各國的客屬華僑便與其他華僑一起開展聲討日本侵略者的運動，還積極組織起來，捐款救濟難民和發(fā)起抵制日貨活動。在新加坡的客屬華僑還參加“山東慘禍籌賑會”，為難民進行募捐，兩三月間即得國幣120余萬，直接匯交國民政府財政部。至“九·一八”事變發(fā)生時，各地客屬華僑踴躍參加“抗日救國后援會”或“援助東北抗敵委員會”等華僑組織，積極從事抗日救亡活動。
“一·二八”上海抗戰(zhàn)時，大批客屬華僑與其他華僑一樣積極籌募款項，努力在經(jīng)濟上支援抗日。據(jù)有關資料統(tǒng)計，僅在“一·二八”事變發(fā)生后的一個多月時間里，在19路軍所得抗日款項1068萬元中，就有3/4為華僑捐款，其中的一大部分來自客屬僑胞�？蛯賰S領胡文虎前后3次匯款給19路軍。19路軍軍長蔡廷鍇說：“熱心救國，仁術濟人。……本軍在滬抗日，胡君援助最力，急難同仇，令人感奮�！�
1937年7月7日以后，中國抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)，生活在海外各地的客屬華僑開展了更大規(guī)模的抗日救亡運動。一些旨在團結海外客屬僑胞為抗戰(zhàn)服務的客屬團體也相繼建立，而在此之前建立的客屬華僑組織也更好地發(fā)揮了其組織作用。其中如新加坡南洋客屬總會、馬六甲客屬公會、爪哇三寶壟客屬公會、蘇門答臘巨港客屬公會、旅美紐約崇正會以及香港崇正總會等，都是在這一時期發(fā)揮了較大作用的客屬團體。新加坡南洋客屬總會是在新加坡客屬總會的基礎上發(fā)展起來的，在會長胡文虎的領導下，明確提出以抗日救亡為宗旨，即“以團結的精神，一致的動作，在有錢出錢、有力出力的原則下，表現(xiàn)吾屬人士救亡進行的熱烈”。在這一宗旨指導下，該會積極開展抗日籌款活動，在短期內籌得國幣30余萬元，成為籌款最多的南洋華僑團體。同時，胡文虎本人還一如既往地在財力上支援抗日，僅在“七·七”事變至1939年4月間，所獻義捐及認購國民政府發(fā)行的抗日公債即達300余萬元。1941年回國慰勞義軍時又慨捐國幣200萬元。海外媒體稱他為華僑中個人捐款最多的人。至于在不同時期所捐獻的物資、藥品等更是不計其數(shù)。另一個客屬團體旅美紐約崇正會，正在“七·七”事變后由“人和會館”改組而成的。在成立宣言中開宗明義指出其“代表全體客家人名義的地位，籌款抗日救國，賑濟祖國災黎”。后來，該會又成立了籌募軍需委員會，組織抗日救國示威大游行，以及通過舉行游戲、游藝等方式進行籌款，所得款項也悉數(shù)匯往國內。又如香港崇正總會，在1938年廣州淪陷后大批難民南下時，也成立了救濟難民委員會，向當?shù)丶昂Ｍ饽季杈葷X物，并組織戰(zhàn)地服務團和救護隊等回東江工作，進行戰(zhàn)地救護或開辦醫(yī)院，直接服務于抗日；同時還認購救國公債百余萬元，為祖國抗戰(zhàn)做出了貢獻。
除組織抗日團體和在財力、物力上支援抗戰(zhàn)外，海外客家人還為祖國的抗日提供了較多的人力支援。他們?yōu)檎让褡逦Ｍ龆艞壿^為優(yōu)越的工作、學習、生活環(huán)境，回國請纓殺敵，由周輝甫率領的華僑抗日大刀隊便是其中之一。除此而外，還有活躍在抗日前線和敵后的華僑服務團，以及運送傷兵的華僑救護隊，在滇緬公路上搶運抗戰(zhàn)物資的華橋機工，駕著戰(zhàn)鷹在祖國領空與日軍作戰(zhàn)的飛行員等。如來自新加坡的“華僑回鄉(xiāng)服務團”、“星洲華僑戰(zhàn)時服務團”、印尼的“華僑救護隊”、馬來亞的“東江華僑回鄉(xiāng)服務團”、“西北華僑服務團”等，許多都是由客家人參與或選派的。
“東江華僑回鄉(xiāng)服務團”由南洋惠僑救鄉(xiāng)會組織，成立于1939年1月。成立之初，由于要求參加的人數(shù)太多，不得不擴編為若干分隊，結果很快有吉隆坡、兩才、文森、加影、士毛月等幾個分隊建立起來，于當年夏天攜巨款和藥品、衣物等經(jīng)香港進入東江地區(qū)。其中吉隆坡隊有73人，主要說廣州話和客家話，可知客家人是其主要組成部分。到前線后，這支服務隊的大部分人被編入抗日部隊直接參戰(zhàn)，一部從事救亡宣傳工作，轉戰(zhàn)于東江流域各地。在滇緬公路上從事運輸和汽車修理的南洋機工，人數(shù)多達3000余名，其中不少是客屬僑胞，他們擔負著戰(zhàn)略物資的運輸任務，每天運輸軍用物資300多噸，并且經(jīng)常要冒著敵機轟炸、嚴重瘧疾等危險，但他仍然義無反顧，有力地支援了抗戰(zhàn)。
另外，由客家華僑參加的回國抗戰(zhàn)飛行員和技師也有多人，在國民政府空中占有較大比重，比如駕駛驅逐機的飛行員幾占同類飛行員的3/4。他們分別來自美國、菲律賓、泰國、印尼、馬來西亞、越南、加拿大等國，其中來自菲律賓的有62人，美國超過100人。1940年國內招考空軍。僅越南華僑就有145人報名。另外在美國，還有華僑創(chuàng)辦的衣館飛行學校、旅美華僑航空學校、中華航空學校、美洲華僑航空救國會波蘭特航空學校等專門學校。培養(yǎng)出來的飛行員和技師，先后有多批回國參戰(zhàn)，以“戰(zhàn)績卓絕，尤其蜚聲于空軍界”，被譽為“保衛(wèi)祖國領空的華僑英雄”。整個抗日戰(zhàn)爭期間，據(jù)《星洲日報》統(tǒng)計，馬來亞華僑僅1939年就有3192人回國參戰(zhàn)。另據(jù)廣州僑務委員會1946年統(tǒng)計，粵籍華僑在抗戰(zhàn)期間回國效力者也有4萬余人。其中加入東江游擊隊者在1000人以上。
抗日戰(zhàn)爭時期的客屬僑胞，還利用其身在國外的優(yōu)勢，進行廣泛的抗日宣傳，在輿論上爭取國際社會的支持，同時發(fā)起抵制日貨或不合作運動，支援了國內的抗日斗爭。1939年4月，有客家人參加的全歐華僑抗日救國聯(lián)合會成立華僑國際宣傳統(tǒng)一委員會。其他地區(qū)的華僑開辦電臺等，對外報道中國的抗日情況，以及組織救國宣傳會、演講會，印發(fā)傳單，出版報紙等，采取多種形式宣傳抗日。另外，他們還開展民外交活動，爭取僑屬地政府和國際社會對中國抗戰(zhàn)的同情和支援。各地客屬僑胞自覺抵制日貨，還成立了專門組織，制訂《抵制仇貨大綱》，開展“救國連鎖運動”，相約禁買禁賣日貨，也不賣貨給日本人，不為日本人工作。在南洋的日礦華工還開展罷工運動，不為日本礦主采礦。在美國，客屬僑胞參與了抵制美國廢鋼鐵和戰(zhàn)需物資運往日本運動。凡此，尤其是各地華僑對日貨的抵制，造成日本對外貿(mào)易的大量下滑，僅在南洋一地，“使日本對南洋的貿(mào)易輸出1938年比1937年約減少38%，輸入減少30%，貿(mào)易總額約減少39%”。
還應提及的是，在太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，南洋各國也相繼淪陷，客屬僑胞除支援祖國抗戰(zhàn)外，還參加了僑屬國的抗日斗爭，其事跡也同樣可歌哥泣。他們與當?shù)厝A僑一起，在白色恐怖面前毫不屈服，勇敢地拿起武器，與日寇展開殊死斗爭。如新加坡的星華義勇軍，馬來亞的人民抗日軍、華僑抗日軍、136部隊，菲律賓華僑抗日游擊隊等，都是著名的抗日武裝。同時，在美洲、澳洲等地，客屬僑胞也積極參加了所在國的軍隊，開赴抗日前線。其中在美國的華僑男性近1/5在陸軍服役，空軍第14地勤大隊士兵幾乎全是華僑。
總之，抗日救亡運動中的客屬僑胞始終不懈地各種方式全力參與抗日斗爭，以空前的規(guī)模組織起來，開展波瀾壯闊的救亡運動，為祖國和世界反法西斯戰(zhàn)爭的勝利建立了卓著功勛。他們與其他華僑一起，構成一個統(tǒng)一的愛國整體，辛亥革命之后形成“第二次愛國高潮”，是“中國對日抗戰(zhàn)的四大支柱之一”。當時的國民政府評價他們“為抗戰(zhàn)建國力量源泉之一”，“是一萬分地對得起祖國”。朱德說他們“是世界反法西斯的重要力量”。《新中華報》社論說如果“沒有他們的努力，國內的抗戰(zhàn)一定是更加困難”。上述評價所指雖是整個華僑，但由于客屬僑胞在華橋中占有相當比例，其生活地區(qū)又主要是支援抗戰(zhàn)最為踴躍的南洋，因此，以上述評價客家華僑在抗日戰(zhàn)爭中的作用，也是恰如其分的。
（摘自《客家與中國蘇維埃革命運動》）
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