（一）
由于緬甸與中國接壤，因而緬甸華僑與祖國近代愛國運動和革命斗爭的聯(lián)系要較其他地區(qū)的僑胞更為密切，更為直接。
抗日戰(zhàn)爭時期中緬甸華僑約有30萬，廣東、福建、云南籍的僑胞人數(shù)最多，遍布于全緬各大小城鎮(zhèn)和山芭。
1937年盧溝橋事變后，身居異域心懷祖國的緬甸華僑團(tuán)結(jié)起來，一致支持祖國抗戰(zhàn)，由此揭開了緬甸華僑史新的第一頁。從7月23日至8月5日，經(jīng)過聯(lián)絡(luò)醞釀，“福建公司”、“廣東公司”和“云南公司”等93個僑團(tuán)在仰光召開聯(lián)席會議，組成“緬甸華僑救災(zāi)總會”，作為領(lǐng)導(dǎo)全緬僑胞進(jìn)行抗日救亡運動的總機(jī)關(guān)。接著，緬屬各地也相繼成立了救災(zāi)分會，將30余萬緬甸華僑集合成一支強(qiáng)大的抗日救亡大軍。
“緬甸華僑救災(zāi)總會”積極響應(yīng)陳嘉庚先生的倡議，于1938年10月10日參加了在新加坡召開的“南洋華僑籌賑祖國難民總會”（簡稱“南僑總會”）成立大會。自此，緬甸華僑中各黨派、各地區(qū)、各行業(yè)和各僑團(tuán)，捐棄此前一切界嫌，共同擔(dān)負(fù)起“天下興亡，匹夫有責(zé)”的歷史使命。
由這時起，從事各項救亡活動的團(tuán)體大規(guī)模展開宣傳活動，報刊、演講、歌詠和戲劇等與救亡運動緊密結(jié)合起來。
（二）
推銷公債、增籌捐款、義獻(xiàn)物資，以全力支持祖國抗戰(zhàn)，是海外赤子的卓著歷史功勛。
緬甸華僑在抗日戰(zhàn)爭時期捐款捐物的數(shù)字無完整統(tǒng)計，零星記有截至1936年9月30日（即抗戰(zhàn)頭兩年），經(jīng)全緬華僑救災(zāi)總會匯回的救國捐款總數(shù)為297萬元。又得知至日軍南進(jìn)救災(zāi)總會結(jié)束時，共捐得緬幣約300萬盾，緬華文藝界抗日救亡聯(lián)合會曾經(jīng)由該會轉(zhuǎn)交陜北公學(xué)三次匯款3萬余元，但后來受到阻撓。
在救國公債的勸募方面，僑胞們踴躍認(rèn)購，甚至毀家紓難。例如仰光有南安公會、溫陵會館、安溪會館、惠安會館、三山會館等會館為購買公債而變賣了會館�；泝S葉秋蓮女士將仰光十三條街三十五號的私人房連同自已的首飾全部拍賣，不要債票，全數(shù)捐獻(xiàn)給祖國。（緬華社會所購的這些公債，后來全部無償?shù)刎暙I(xiàn)給了祖國的。）
籌集抗日捐款，有經(jīng)常性的月捐和臨時性為特定用途捐款，如賬災(zāi)、救濟(jì)難童、購機(jī)、勞軍、募寒衣、購藥等。募捐的方式多種多樣，有以歌詠、戲劇、球賽的售票收入為籌募的，有在節(jié)日時舉行儀式來自由捐獻(xiàn)的，還有以節(jié)約的開支作獻(xiàn)金的。其中最動人的是聲勢浩大的義賣獻(xiàn)金運動。盡管義賣品的價格高出原價若干倍，但由于義賣者是為愛國義務(wù)工作，義買者也憑愛國心自愿捐助，因此彼此都感到能為祖國出錢出力十分光榮。
僑匯在華僑對祖國的戰(zhàn)時經(jīng)濟(jì)支援中，作用最為重大。因它不但是抵補(bǔ)外貿(mào)逆差以取得抗戰(zhàn)必需的國外器材物資的主要手段，而且是謀求法幣幣值，保持社會生產(chǎn)和生活秩序的主要支持，也是增強(qiáng)抗戰(zhàn)實力，成為支持祖國長期抗戰(zhàn)的重要保證之一。
針對戰(zhàn)時國內(nèi)物資極為匱乏的情況，緬甸華僑還募集或捐款購贈了大量物資。例如，為了加強(qiáng)祖國防空力量，各救國團(tuán)體曾籌款獻(xiàn)贈“緬甸華僑第一號”戰(zhàn)斗機(jī)；各僑校募得緬幣49000余盾購機(jī)兩架，命名為“緬甸華僑學(xué)生第一、二號”；為了捐獻(xiàn)救護(hù)車，全緬僑團(tuán)、學(xué)校獻(xiàn)車一百輛……
為了促進(jìn)祖國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以支持長期抗戰(zhàn)，許多華僑還集資回國興辦實業(yè)和銀行。例如，南僑總會在重慶籌設(shè)大型制藥廠，胡文虎等組建華僑建設(shè)公司在福建種植特產(chǎn)、增設(shè)工廠。緬甸華僑王振相等集資興辦中南有限公司，在云南建膠輪復(fù)制廠等等。盡管由于種種原因，這些僑資企業(yè)后來或夭折或成效不大，但華僑殫思極慮報效祖國的赤誠丹心，卻堪為后世稱道。
（三）
回國參加保衛(wèi)祖國的戰(zhàn)斗直接抗擊日本侵略者，向祖國提供急需的技術(shù)人才支持抗戰(zhàn)，是抗日戰(zhàn)爭時期緬甸華僑愛國運動的另一重要內(nèi)容。
為了選派抗戰(zhàn)急需的技術(shù)人才，緬甸華僑抗日救亡組織專門為自愿回國參戰(zhàn)或服務(wù)的青年組織了訓(xùn)練班。例如，1938年的百余名“緬甸華僑義勇工程隊”；50名“緬甸華僑救護(hù)隊”等，旅緬各界僑胞曾舉行了盛大隆重的歡送會，勉勵全體隊員英勇戰(zhàn)斗。還有個別回國投入抗日斗爭的人，其中許多人做出了卓越貢獻(xiàn)，如仰光華僑婦女聯(lián)合會發(fā)起人之一的陳月容，抗戰(zhàn)初期即毅然回國參加抗日工作，不幸在原籍福建永定遇害。緬華各界僑團(tuán)聞噩耗后，于1940年12月為她舉行追悼大會，還發(fā)行了追悼特刊。
沿海地區(qū)失陷后，作為西南國際交通線——聞名中外的滇緬公路便成為中國對外聯(lián)系和獲取外援的大動脈。因而，圍繞這條重要國際交通線展開的封鎖與反封鎖的斗爭，便成為抗日戰(zhàn)爭的一個重要組成部份。
滇緬公路全長1146公里，由昆明直達(dá)緬甸臘戌。它橫穿滇西所有橫斷山脈，跨過怒江、瀾滄江、漾濞江等峽谷中湍急的江流，工程十分艱巨，且要面對瘴癘、疾病、死亡的威脅。這條路的筑成曾耗費了眾多僑工的血汗，他們亦是抗戰(zhàn)英雄。連接滇緬交往的惠通橋，是緬甸僑胞出錢出力才搶建成功的。
活躍在滇緬公路上的抗日生力軍是來自南洋的3000多名華僑機(jī)工，他們承擔(dān)著極為繁重的運輸任務(wù)，生活清苦，卻不分晝夜地在崇山峻嶺和陡壁懸?guī)r之間奔馳，許多人病倒，許多人在日機(jī)的轟炸中犧牲，許多人因山洪或塌方人車俱亡，但他們前仆后繼，勇往直前。
據(jù)統(tǒng)計，僅1939年7月至1942年7月，通過滇緬公路運送的武器和物資總數(shù)達(dá)452，000噸。由此可知，它對穩(wěn)定戰(zhàn)爭形勢和開發(fā)建設(shè)大后方，起到了重大的作用。
生活在國內(nèi)的緬華僑眷，在抗日戰(zhàn)爭中同樣是盡其財力、物力、人力。以聚居于云南著名僑鄉(xiāng)——騰沖和順的僑眷為例：上�！鞍艘话恕比諜C(jī)大轟炸后，他們捐款寄滬賑濟(jì)失去父母的孤兒。1942年為接待由緬退回的遠(yuǎn)征軍及逃難的閩粵難僑，他們特設(shè)接待站不分晝夜供應(yīng)飯菜茶水和醫(yī)藥……
（四）
抗戰(zhàn)爆發(fā)后，汪精衛(wèi)等策劃叛國投敵和進(jìn)行反對抗戰(zhàn)的活動，緬甸愛國華僑除發(fā)出通電、舉行反汪宣傳集會和游行外，仰光救災(zāi)總會在“七七”抗戰(zhàn)建國三周年紀(jì)念時，還特別舉行了追悼殉難軍民及討汪鋤奸大會，一致?lián)碜o(hù)抗戰(zhàn)國策，并發(fā)動籌款100萬元作為緝拿汪童子軍的獎金。
為抵制日貨，早在1937年10月，緬甸華僑已組成“全緬華僑抵制日貨總會”。這個運動得到了旅緬印僑和緬甸有識之士的同情和支持，共同組成“華印緬聯(lián)合抵制日貨委員會”一致行動，派出勸告隊至各地登記日貨，并廣泛宣傳使誓不買賣日貨和查辦奸商深入人心，日貨銷售由此受到重大打擊。
在緬華抗日救國的活動中，許多緬甸人民、居印僑民對中國的抗日戰(zhàn)爭表示同情，并為緬甸華僑同仇敵愾和熱烈支援祖國抗戰(zhàn)的壯志和義舉所感動，他們亦情如手足地給予支援。他們曾在緬甸華僑發(fā)動捐獻(xiàn)的過程中慷慨解囊；在抵制日貨運動中開展聯(lián)合抵制，并電請九國公約會議制裁暴日；在滇緬公路上搶運的車隊中，有許多是印僑的車輛；在回國赴前線服務(wù)的緬華救護(hù)隊中，還有兩位印度醫(yī)生參加。
抗日戰(zhàn)爭時期是緬甸華僑史上最為重要的時期，這不只是因為在中華民族處于存亡絕繼的關(guān)頭，團(tuán)結(jié)抗戰(zhàn)的新形勢極大地調(diào)動了緬華僑胞的愛國熱忱，他們參加了由海內(nèi)外中華兒女鑄成的抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線；而且就緬華社會自身來說，因為經(jīng)過抗日戰(zhàn)爭的教育，形成了團(tuán)結(jié)御侮、堅決抗戰(zhàn)的局面，使緬華社會更加積極的爭取民主、進(jìn)步。
（來源：廈門僑聲。本文由青云編錄自緬甸歸僑曾冠英先生編撰的《緬華雜文錄》一書中董孟雄撰寫的《抗日戰(zhàn)爭時期的緬甸華僑》一文。）
