華聲報(bào)訊：在素有“東京之胃”美譽(yù)的五彩繽紛的“橫濱中華街”上，每逢周末便會(huì)有如潮的人流慕名而來，為的只是一品廣東、四川、北京和臺(tái)灣的美味佳肴。盡管為這異國(guó)情調(diào)所陶醉的游客不在少數(shù)，但這里仍然逃不過經(jīng)濟(jì)衰退的侵襲。如今隨著新地鐵車站將于明年投入使用，中華街上也悄然開始了一場(chǎng)恢復(fù)客源的“大革命”。
據(jù)日本共同社報(bào)道，在中華街周圍500米內(nèi)分布著約500家大小店鋪，每年有800萬人造訪。然而，今年2月有70年歷史的“萬來軒”申請(qǐng)了破產(chǎn)，成為了中華街上近年來獨(dú)有的大規(guī)模的破產(chǎn)案。
一位老字號(hào)飯店的經(jīng)理這樣回顧曾經(jīng)歷過的泡沫經(jīng)濟(jì)時(shí)期：“以前每月有5萬人來店里吃飯，最少也達(dá)到了3、4萬人。如今的狀況大不如前了，營(yíng)業(yè)額減少了4成。這主要是由于企業(yè)減少了平日的宴會(huì)和接待�！�
在這樣的嚴(yán)酷局面下，明年2月投入使用的“港未來(Minatomirai)21”號(hào)地鐵線“元町·中華街站”無疑給中華街恢復(fù)元?dú)鈳砹艘粋�(gè)“千載難逢的良機(jī)”。
中華街入口矗立著一座13.5米高的朝陽門。為了能吸引客源的回歸，由300多家店鋪共同加盟的同行協(xié)會(huì)“橫濱中華街發(fā)展會(huì)”時(shí)隔8年再次將這座中華街的象征性建筑恢復(fù)成了鮮艷的藍(lán)色。
朝陽門距離新地鐵站僅咫尺之遙。更加方便的是，新地鐵線將駛?cè)霒|京澀谷，因此可以在澀谷暢游到傍晚，晚上再坐地鐵去中華街享受那里的美食。
除此之外，別的購物街同行協(xié)會(huì)也開始利用縣政府等提供的資助，投入約1.8億日元整修街道，將300多米的主街道的電線埋入地下。
報(bào)道說，對(duì)于中華街而言，這樣的大規(guī)模改造是很久以來都沒有過的。在朝陽門附近還將出現(xiàn)一個(gè)信息發(fā)布中心，以便能“更好地傳播中華街的魅力和文化”。
在美軍空襲中化為廢墟的街道上開始創(chuàng)業(yè)，如今已經(jīng)擁有三家中華料理店、從業(yè)人員200余人的曾德深（63歲）吐露出他的心聲：“日本人的口味也開始趨向國(guó)際化了。希望這里不僅僅是一個(gè)品嘗美食的地方，更是一個(gè)弘揚(yáng)中國(guó)文化的場(chǎng)所�！�
橫濱中華街位于橫濱市中區(qū)山下町“商住混合”街區(qū)之中。1910年左右有中國(guó)人約6，000人，現(xiàn)今則減少到半數(shù)左右。據(jù)調(diào)查顯示，在這里有三分之一的人是出生在日本的只說日語的在日中國(guó)人。
|
