中新網柏林3月19日電 (記者 彭大偉)2011年3月19日，首趟中歐班列(渝新歐)從中國重慶發(fā)往德國杜伊斯堡。在中歐班列開行十周年之際，中國駐德國大使吳懇接受了中新社記者專訪。以下為詳細內容：

　　記者：吳大使好，感謝您撥冗受訪！我們知道，2011年3月19日，中國首趟中歐班列——“渝新歐”從重慶出發(fā)，開創(chuàng)了中歐班列的歷史。作為首趟中歐班列的目的地，德國十年來同中國的經貿投資合作取得了長足發(fā)展，中國已連續(xù)五年位居德國全球最大貿易伙伴。杜伊斯堡亦受益于班列，經濟煥發(fā)了活力。請問您如何評價中歐班列十年來的發(fā)展？

　　吳懇：首先，我要通過中新社對中歐班列開行十周年表示熱烈祝賀！德國與絲綢之路有著深遠淵源，絲綢之路的概念就是由德國學者最早提出的。十年前，第一趟中歐班列從重慶出發(fā)抵達德國杜伊斯堡港，開啟橫貫亞歐大陸的“新絲綢之路”，成為“一帶一路”合作的先行者。2014年習近平主席訪德期間，專程到杜伊斯堡見證“中歐班列”抵達，并推動“一帶一路”合作。如今，中歐班列已通達德國、英國、荷蘭、比利時、奧地利等20多個歐洲國家近百個城市，是全球里程最長、途徑國家最多、載貨能力最強的列車。德國杜伊斯堡港也成為線路最廣、班次最多、運量和貨值最大的中歐班列節(jié)點，每周有超過60趟班列常態(tài)化往返于該港與中國近20個城市之間，承載了中歐班列約三成貨物轉運?？梢哉f，中歐班列是中德共建“一帶一路”合作最富成果的項目。

　　記者：您提到中歐班列是中德共建“一帶一路”合作最富成果的項目，能否具體介紹雙方圍繞中歐班列合作的成果及其在中德“一帶一路”合作中的突出地位？

　　吳大使：首先，中歐班列是中德、中歐之間的重要物流大通道，有力支持了雙邊貿易。根據國家海關總署統(tǒng)計，在全球貿易大幅下滑的背景下，去年中德、中歐貿易額分別達到1.3萬億元(人民幣，下同)和4.5萬億元，分別逆勢增長4.3%和5.3%，中國已連續(xù)五年是德最大貿易伙伴，首次成為歐盟最大貿易伙伴。對此，中歐班列作為穩(wěn)定、可靠、高效的“運輸動脈”功不可沒。第二，隨著中歐班列不斷增開班次并拓展線路，其輻射力逐步增強。除杜伊斯堡港、漢堡港之外，德國曼海姆港、穆克蘭港等相繼也迎來中歐班列，后者憑借陸海多式聯運模式煥發(fā)新機。德意志銀行、西門子、福伊特、寶馬、DHL等大批德國企業(yè)都不同程度地參與“一帶一路”合作和物流建設并從中獲益。第三，中歐班列對中德各領域務實合作的帶動作用日益顯現。以杜伊斯堡為例，得益于中歐班列的蓬勃發(fā)展，大批中資企業(yè)來到該市投資興業(yè)，有力帶動了當地相關產業(yè)發(fā)展和就業(yè)。還有越來越多的中國留學生到杜伊斯堡—埃森大學學習深造，增進雙方人文和年輕一代的交流。杜伊斯堡市市長林克驕傲地將自己的城市稱為德國的“中國城”?？梢姡袣W班列的意義不僅在于貿易暢通，也有助于加強政策溝通，推動設施聯通、資金融通和民心相通。

　　記者：世衛(wèi)組織定義新冠大流行已滿一年。一年多來，中歐班列如何扮演中德兩國合作抗疫、推動復工復產的重要平臺？

　　吳懇：中德兩國都是世界主要經濟體和具有重要影響的大國，互為全方位戰(zhàn)略伙伴。面對世紀疫情，兩國始終堅持團結合作，共克時艱，雙方領導人保持頻密溝通，政府、企業(yè)和社會團體相互馳援，民眾自發(fā)彼此“力挺”。在這一過程中，中歐班列發(fā)揮了不可或缺的重要作用。在全球大面積斷航停航背景下，去年全年中歐班列開行量首次突破“萬列”大關，累計運送113.5萬標箱，同比漲幅超過50%，創(chuàng)歷史新高。中歐班列的“鋼鐵駝隊”不僅確保大量生活物資和關鍵生產部件及時運達，助力中德、中歐復工復產，維護國際產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定，還向包括德國在內的沿線國家運送緊急醫(yī)療物資累計超過800萬件，支持國際抗疫合作，成為名副其實的“生命之路”。

　　記者：您去年曾撰文指出，“疫情是一場危機，但也孕育了新的契機。橫貫亞歐大陸的‘生命之路’完全可以成為深化互利合作的“機遇之路”，中德共建‘一帶一路’合作大有可為?！爆F在，中國國內疫情已經實現動態(tài)清零，生產生活均已恢復常態(tài)。德國則還在經歷疫情后半段最后的艱難時期，但隨著疫苗接種的展開，人們亦已看到曙光。請問您對后疫情時期中德“一帶一路”合作有何展望？

　　吳懇：事實證明，“一帶一路”合作具有強大生命力，疫情并未改變各方攜手共建“一帶一路”的決心和信心，后疫情時期中德共建“一帶一路”合作大有可為。一方面，中國在以習近平總書記為核心的黨中央堅強領導下，上下一心，艱苦奮斗，率先有效防控疫情，率先開啟復工復產，成為全球唯一實現正增長的主要經濟體。今年，我們開啟全面建設社會主義現代化國家新征程，逐步落實“十四五”規(guī)劃，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，積極構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。這將有助于推動中國經濟實現高質量發(fā)展，推動內外市場連通，推動全球產業(yè)鏈供應鏈更為緊密、更有韌性、更加優(yōu)化，為中德共建“一帶一路”合作提供更多機遇、更大空間和更優(yōu)路徑。另一方面，后疫情時期各國發(fā)展經濟、保障民生的愿望強烈，新技術、新產業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式迅猛發(fā)展，“數字絲綢之路”“健康絲綢之路”合作前景廣闊。不久前，《中歐地理標志協定》簽署生效，中歐投資協定談判如期完成，為中德中歐合作注入新的強勁動力。今年，中德還將舉行新一輪政府磋商。雙方可以此為契機，把握好務實合作主導面和互利共贏主基調，加強對共建“一帶一路”合作的引領和規(guī)劃，使之成為中德互利合作的機遇之路、繁榮之路，為人類最終戰(zhàn)勝疫情和全球經濟復蘇注入正能量。(完)