中國(guó)僑網(wǎng)12月2日電 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月29日，華裔美國(guó)人趙小蘭被特朗普提名出任聯(lián)邦交通部長(zhǎng)一職，在華人社會(huì)引起巨大反響。美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》就其獲提名，再度“入閣”一事發(fā)表評(píng)論，全文摘錄如下：

　　曾在小布什政府擔(dān)任八年勞工部長(zhǎng)的趙小蘭，將出任特朗普政府交通部長(zhǎng)，華裔在特朗普內(nèi)閣占一席之地，是趙小蘭個(gè)人、趙家，也是全體華裔的榮耀。特朗普打出這張牌，同時(shí)達(dá)成多重政治目標(biāo)，是一步好棋。希望趙小蘭能發(fā)揮所長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)，協(xié)助擬訂連串計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)特朗普“重建美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施”的政見支票，讓美國(guó)人享有優(yōu)質(zhì)的道路、橋梁、機(jī)場(chǎng)、隧道等服務(wù)。

　　說來(lái)可能有些諷刺。標(biāo)榜更重視華裔等少數(shù)族裔權(quán)利的民主黨，奧巴馬第一任期2009年任命華裔諾貝爾物理獎(jiǎng)得主朱棣文(Steven Chu)為能源部長(zhǎng)，但朱2013年2月請(qǐng)辭后，除了2009年起擔(dān)任白宮幕僚長(zhǎng)的奧巴馬的同學(xué)盧沛寧，在2013年轉(zhuǎn)任勞工部副部長(zhǎng)(兩個(gè)職務(wù)都不是內(nèi)閣成員)之外，華裔在聯(lián)邦政府高層就沒人了。相對(duì)而言，共和黨政府似更重視華裔，2001年即任命趙小蘭為部長(zhǎng)，如今再“入閣”，值得全美民主黨華裔民選聯(lián)邦或州級(jí)公職人員深思，并設(shè)法突破。

　　趙小蘭“回鍋”再任部長(zhǎng)，為輝煌公共服務(wù)紀(jì)錄再添新篇章。之前她曾是第一位華裔部長(zhǎng)、美國(guó)二戰(zhàn)以來(lái)任期最長(zhǎng)的勞工部長(zhǎng)，也擔(dān)任公益性質(zhì)的United Way of America總裁兼執(zhí)行長(zhǎng)，資歷亮麗。趙小蘭祖籍江蘇嘉定，生于臺(tái)灣臺(tái)北市，八歲到美國(guó)時(shí)一句英文也不會(huì)。趙家和她的奮斗成功史，就是華人實(shí)現(xiàn)美國(guó)夢(mèng)的縮影和典型。趙小蘭父親趙錫成白手起家，從跑船、考取船長(zhǎng)執(zhí)照、只身來(lái)美，艱辛苦學(xué)有成，籌辦福茂航運(yùn)，如今是全球私人擁有的最大散裝船運(yùn)公司；趙家重視子女教育，不忘本、父慈子孝；捐款興學(xué)、熱心公益，是實(shí)現(xiàn)美國(guó)夢(mèng)的典范。

　　趙小蘭曾說，“移民來(lái)美成長(zhǎng)路上，我一直很害怕，移民的脆弱感，怕不能在美國(guó)成功，沒辦法讓父母驕傲，沒辦法貢獻(xiàn)社會(huì)”，“但美國(guó)是開放、慷慨的國(guó)家，機(jī)會(huì)很多，所以不要害怕”，“要自信，華裔移民要中西合璧，拿東方和西方最好的元素，結(jié)合你個(gè)人，就會(huì)成功”。這些話啟迪人心，堪作華裔學(xué)子奮斗的座右銘 。

　　特朗普任用趙小蘭，具多重作用：一，增加女性內(nèi)閣成員，沖淡競(jìng)選期間帶給外界的輕視婦女印象。二，讓內(nèi)閣種族背景更多元化。三，趙小蘭也曾在老布什政府1989年至1991年擔(dān)任交通部副部長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)豐富，有助改善特朗普內(nèi)閣的“菜鳥”現(xiàn)象。四，趙小蘭的夫婿聯(lián)邦參議員麥康諾，是參院多數(shù)黨領(lǐng)袖，地位重要；重用趙小蘭有利與國(guó)會(huì)溝通基建計(jì)劃和預(yù)算。五，重用趙小蘭，也有助團(tuán)結(jié)共和黨內(nèi)原本和特朗普疏離的勢(shì)力，譬如德州布什家族等。

　　趙小蘭的新職任重道遠(yuǎn)。重建基礎(chǔ)設(shè)施包括公路、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院等，大部分屬交通部管轄。全美607，380座橋梁清查結(jié)構(gòu)缺陷、坍塌風(fēng)險(xiǎn)；超負(fù)荷的機(jī)場(chǎng)、公路、老舊鐵路等，都須體檢和整修。至于水壩、輸電網(wǎng)、學(xué)校、醫(yī)院等屬跨部會(huì)，內(nèi)閣須協(xié)調(diào)整合，是二戰(zhàn)迄今美國(guó)最浩大艱巨的工程，趙小蘭承擔(dān)了輔佐“搞建設(shè)的總統(tǒng)”特朗普的成敗重任。

　　趙小蘭也將面對(duì)錢從那里來(lái)的難題。趙家擅長(zhǎng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)，和特朗普出身商界可說“系出同源”，能否有錦囊妙計(jì)在政府引入企業(yè)管理理念，作革命性突破，譬如發(fā)行基建公債、鼓勵(lì)民間投資、創(chuàng)造新就業(yè)機(jī)會(huì)等方面創(chuàng)新，攸關(guān)成敗。

　　中國(guó)龐大的基建產(chǎn)能過剩，對(duì)美國(guó)基建有莫大興趣，但特朗普保護(hù)主義色彩濃厚，外資或外勞目前仍是禁忌，具國(guó)際經(jīng)驗(yàn)的趙小蘭這方面暫難有太多發(fā)揮。

　　趙小蘭再膺重任，是華人之光，但重點(diǎn)應(yīng)不在當(dāng)官，而在服務(wù)公眾、貢獻(xiàn)心力，再次凸顯華裔對(duì)美國(guó)的參與和貢獻(xiàn)。“小蘭入閣”或有助改善全美華裔對(duì)特朗普的印象。我們祝賀趙小蘭和趙錫成，也祝愿美國(guó)交通基建能在趙小蘭領(lǐng)導(dǎo)擘畫下脫胎換骨。