中國(guó)僑網(wǎng)10月10日電 據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，雖然美國(guó)紐約市市長(zhǎng)白思豪(Bill de Blasio)此前保證電單車(chē)禁令并不針對(duì)外賣(mài)送餐員，而是針對(duì)雇用外賣(mài)送餐員的商家，但數(shù)據(jù)顯示，市警仍在打擊使用電單車(chē)的移民外賣(mài)送餐員。

　　根據(jù)紐約市警總局的數(shù)據(jù)，截至9月23日，今年已開(kāi)出521張針對(duì)電單車(chē)的罰單，其中只有略超過(guò)三分之一的189張針對(duì)商家，每張罰單金額都是500美元，且電單車(chē)多數(shù)情況被沒(méi)收，其他332張都是針對(duì)外賣(mài)送餐員個(gè)人開(kāi)出。

　　此外，紐約市警今年以來(lái)已沒(méi)收755輛電單車(chē)，并開(kāi)出1099張電單車(chē)行駛違章罰單。

　　如果電單車(chē)騎士準(zhǔn)備對(duì)罰單申訴，就須在紐約市行政審理和聽(tīng)證辦公室(Office of Administrative Trials and Hearings)出庭；紐約法律援助處(The Legal Aid Society)律師瓦瑟曼(Steven Wasserman)表示，今年以來(lái)他已代理數(shù)十個(gè)申訴案件，大約90%的罰單都能撤銷(xiāo)。

　　瓦瑟曼說(shuō)，9月代理的6件申訴案，市行政審理和聽(tīng)證辦公室的四位不同仲裁官都以不同理由將罰單撤銷(xiāo)；其中一件判決指出，被告因是為餐館送餐，而紐約法律規(guī)定，應(yīng)由餐館對(duì)外賣(mài)送餐員的罰單承擔(dān)責(zé)任，因此撤銷(xiāo)罰單。

　　瓦瑟曼說(shuō)：“仲裁官們私下已有共識(shí)，他們也對(duì)日復(fù)一日針對(duì)外賣(mài)送餐員個(gè)人的罰單感到沮喪，也很清楚雇用這些外賣(mài)送餐員的餐館賺了多少錢(qián)。這些外賣(mài)送餐員被當(dāng)做隨時(shí)可丟棄的勞動(dòng)力，一旦丟掉工作，餐館就會(huì)收走他們的單車(chē)，接替他們工作的新外賣(mài)送餐員就會(huì)繼續(xù)吃罰單，這真的是一種剝削，仲裁官也深知這一點(diǎn)?！?/p>

　　紐約市府禁止電單車(chē)的原因是電單車(chē)不需人力、可能造成更多交通事故，同時(shí)允許助力電單車(chē)上路，但市府目前仍未能證明電單車(chē)的確比助力電單車(chē)造成了更多交通事故。

　　目前，市議員艾斯皮納(Rafael Espinal)和羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)正在起草一份提案，擬允許紐約市民使用電動(dòng)滑板車(chē)(e-scooters)和電單車(chē)，以緩解移民外賣(mài)送餐員目前面臨的送餐壓力，但該提案并未最終敲定。(和釗宇)