中國僑網(wǎng)7月29日電 據(jù)美國《僑報》報道，近日，亞利桑那州境內(nèi)的西大峽谷路段發(fā)生一起嚴重交通事故，一輛載有一名司機和3名達拉斯牛仔隊工作人員的大巴在路口撞上一輛載有4名中國游客的商務(wù)車，4名中國游客當場喪生。據(jù)調(diào)查，商務(wù)車駕駛者持中國駕照，有境外駕駛經(jīng)驗，手續(xù)齊全。

　　目前，警方初判，車禍原因系當時左轉(zhuǎn)的商務(wù)車并沒有停止在“停止”牌前所致，不過，位于亞利桑那州坦佩市多年從事交通事故案件處理的華人律師黃慧莉(Joy Huang)向美國《僑報》表示，短短兩天內(nèi)，警方就將這起重大交通案件的責任推定為中國游客的做法過于草率，且不具備任何法律效力。

　　亦有當?shù)貎S社人士表示，此次出事路段常有重大事故發(fā)生，為何不考慮設(shè)置紅綠燈？

　　事發(fā)路口交通標識不少，但沒有紅綠燈和攝像頭，也許讓國際游人們瞬間準確判斷出stop sign上又頂著個one way該如何行走，還是有點難。

　　目前警方已初步判定事故責任源自中國游客所駕駛的道奇車駕駛員在停止標識(Stop Sign)處未停車。近幾日，關(guān)乎此事的種種細節(jié)也是眾說紛紜。

　　有些民眾不分青紅皂白地將眾人的口水一股腦撒向“向來在美國不會開車的大陸游客”;不少專業(yè)人士表示，在短短兩天的時間內(nèi)，警方就針對這起如此重大和惡性的交通案件的責任推定為中國大陸游客的判斷過于草率。

　　位于亞利桑那州坦佩市多年從事交通事故案件處理的華人律師黃慧莉(Joy Huang)則表示：“警方在事故發(fā)生的兩天后就宣布車禍的責任應(yīng)有死去的中國游客承擔，這樣的說法在法庭上是不具備任何法律效力的?！?/p>

　　黃律師說：“警方對于該交通事故的任何責任推定和判斷在法庭上是不能當作證據(jù)的。一般來說，警方接到報案后抵達車禍現(xiàn)場，通常會記錄下來事故中車子的型號、狀態(tài)，同時也會根據(jù)所看到的現(xiàn)場狀況畫一些記錄圖。拿這起案件舉例：這4 名死者分別的死亡地點、頭部是否有撞到石頭等。按照這些他現(xiàn)場所看到的情況寫一個報告。此外，關(guān)于這場車禍是怎么發(fā)生的，如果現(xiàn)場有合適的目擊證人，警方也會記錄下現(xiàn)場證人的證詞。對于這種涉及人身死亡的重大交通事故，通常警方還要花上更長的時間出具一份警方報告。同樣，這份警方報告也不能在法庭上作為絕對的證詞，只能作為一部分的證據(jù)以備參考?！?/p>

　　此外，黃律師還表示，在該類案件中警方是沒有義務(wù)去進行更為詳盡的現(xiàn)場重建的，這些更為具體、詳盡的重建以及細節(jié)收集工作是由死者家屬聘請專業(yè)的律師，律師再去雇用專業(yè)的現(xiàn)場重建專家來完成的。這項工作的任務(wù)量比較大。在整個過程中警方的任何判定都只是他們單方面的想法，在法官面前也只是具有參考價值，因為警方所出具的報告簡單來形容是“看到什么寫什么”式的報告而已，對于車禍中兩部車子的具體內(nèi)部情況、人員是否有酒駕、相撞時兩輛車子的時速以及對于現(xiàn)場大巴車印痕的采集等一系列工作，警員既沒有責任去做也不會去做，這也就是為什么警方的任何報告以及推定都不能作為法庭上完全有效的證據(jù)。

　　此次亞州車禍的消息一經(jīng)傳出，亞州對該路段熟知的民眾感嘆：“又是這條路啊!”

　　上述華人律師黃慧莉亦表示，在她過去20年中所處理過的各類交通案件里，發(fā)生在這一路段的慘烈事故非常多，而且多數(shù)都是當場死亡的慘痛結(jié)局。不過，黃律師也表示，此處的道路設(shè)計并非如人們所想象的一定有不合理的地方，相反，在這些案件中不少都是因為左駛車輛“判斷失誤”、“不合理槍道”而造成的。而在這些案例中，由于中美兩個國家駕駛習慣的差異而導致的中國游客因一念之差喪生的案件頻有發(fā)生。

　　黃律師說：“就在不久前我所處理過的發(fā)生在幾乎同一地點的另一樁涉及華人死亡的交通慘案中，當時是一家人駕車出行，父親開車帶著已懷有足月身孕的女兒，到達路口時由于父親在左轉(zhuǎn)時急于搶行，與直行駛來的大卡車相撞，小轎車當場被撞飛，這位年輕的孕婦當場死亡，法庭的判決是：當時駕駛左轉(zhuǎn)車輛的父親對這場車禍以及他女兒的死負有全部責任。理由就是：他在不該左轉(zhuǎn)的時候左轉(zhuǎn)了?！?/p>

　　黃律師稱，“近日發(fā)生的車禍中，如果說真如警方依據(jù)大巴車乘客的說法推定的車禍的原因是‘道奇車(即中國游客所駕車)沒有在停止標識處停車’而導致與大巴車相撞的話，那么大陸游客的確應(yīng)該負有主要責任。即使道奇車不像對方所講的那樣‘未在停止標識出停車’，而是停住之后又搶了出去，那么按照美國路權(quán)(左轉(zhuǎn)讓直行)的行車原則，責任也應(yīng)該是大陸游客車輛，不過其中仍有一個需要注意的問題是，如果說當時大巴車已經(jīng)看到了左側(cè)沖出的道奇車卻仍沒有減速的話，那么大巴車也應(yīng)負有部分責任?！?div class="bwgb9rn" id="function_code_page">