美媒：埃航波音737MAX空難或由鳥類撞擊導(dǎo)致

　　美國廣播公司4日援引兩名消息人士的說法稱，埃塞俄比亞航空公司波音737MAX空難可能是由于迎角傳感器遭受鳥類等外部物體撞擊，最終撞向地面。

資料圖：埃塞俄比亞航空墜機現(xiàn)場進行搜尋工作。

　　報道稱，兩位非常熟悉空難調(diào)查的航空界人士在接受美國廣播公司的采訪時表示，3月墜毀的波音737MAX導(dǎo)致157人死亡，在飛機起飛時，遭到鳥類或其他外來物體撞擊，導(dǎo)致迎角傳感器受損，由此產(chǎn)生的錯誤數(shù)據(jù)觸發(fā)了機動特性增強系統(tǒng)(MCAS)，以防止飛機失速。消息人士透露，當(dāng)時這架波音737MAX飛機正在俯沖，飛行員并沒有在第一時間試著以操作電子儀表的方式拉升機頭，而是遵循波音公司緊急程序，將飛機水平尾翼的供電切斷。

　　一位消息人士告訴記者，飛行員試圖通過使用配平操縱舵來將機頭抬起來。不久之后，飛行員恢復(fù)了水平尾翼的動力。隨著水平尾翼動力恢復(fù)，機動特性增強系統(tǒng)重新投入使用，此時飛行員已無法重新獲得飛機控制權(quán)，導(dǎo)致飛機墜毀。

　　據(jù)報道，預(yù)計當(dāng)?shù)貢r間周四(4日)上午，埃塞俄比亞的交通官員將公布墜機的初步調(diào)查結(jié)果。而在此之前，波音公司似乎已經(jīng)不堪來自各界的巨大壓力。周三早些時候，波音公司發(fā)表聲明稱，“在發(fā)布飛行數(shù)據(jù)和初步報告之前，我們敦促大眾警惕任何揣測和“結(jié)論”。(海外網(wǎng) 陳亞楠)