航空業(yè)如何克服“疫情之阻”？海內(nèi)外知名企業(yè)紛紛支招

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 大會(huì)組委會(huì)供圖

　　(第三屆進(jìn)博會(huì))航空業(yè)如何克服“疫情之阻”？海內(nèi)外知名企業(yè)紛紛支招

　　中新網(wǎng)上海11月8日電 (申海 鄭瑩瑩)“雖然受新冠疫情影響，我們還是希望(C919客機(jī))在明年底能夠交付給客戶”，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司采購(gòu)與供應(yīng)商管理部副部長(zhǎng)郭佳文在第三屆IASC國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)袖峰會(huì)(簡(jiǎn)稱：IASC峰會(huì))上說(shuō)。

　　作為第三屆進(jìn)博會(huì)的配套活動(dòng)，IASC峰會(huì)日前在上海舉行。該峰會(huì)由東浩蘭生(集團(tuán))有限公司、中國(guó)宏泰產(chǎn)業(yè)市鎮(zhèn)發(fā)展有限公司，攜手法國(guó)巴黎大區(qū)投資促進(jìn)局、法國(guó)巴黎大區(qū)工商會(huì)、英國(guó)皇家航空學(xué)會(huì)、德國(guó)海外商會(huì)聯(lián)盟大中華區(qū)等海外機(jī)構(gòu)聯(lián)合主辦，匯聚了波音、空客、中國(guó)商飛、通用航空等一批航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，旨在為受到新冠肺炎疫情挑戰(zhàn)的航空業(yè)尋找新機(jī)遇，探索航空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的變革和創(chuàng)新，共同在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開(kāi)新局，探索以產(chǎn)業(yè)集群為依托的國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)共贏之路。

　　空中客車(chē)公司天津交付中心總經(jīng)理Dr.Christoph Schrempp表示，中國(guó)的復(fù)蘇非常迅速，人們有想要去飛行的需求，這種需求當(dāng)然就會(huì)促進(jìn)行業(yè)的恢復(fù)，“中國(guó)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇非常快，而且對(duì)未來(lái)的(航空)需求也會(huì)越來(lái)越強(qiáng)?！?/p>

　　東方航空技術(shù)有限公司總經(jīng)理宋紹昆介紹，東航今年推出了“隨心飛”產(chǎn)品，來(lái)快速響應(yīng)(中國(guó))國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的特點(diǎn)，同時(shí)東航也針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的變化，及時(shí)把國(guó)際運(yùn)力逐步投放到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　賽峰集團(tuán)中國(guó)區(qū)總代表兼賽峰中國(guó)總經(jīng)理Philippe Bardol表示，新冠疫情之下，大家看到了中國(guó)的供應(yīng)鏈非常強(qiáng)勁，“我們和中國(guó)一些供應(yīng)環(huán)節(jié)廠商有很好的合作關(guān)系，中國(guó)供應(yīng)鏈恢復(fù)的速度非?？?，我們的業(yè)務(wù)也開(kāi)始回來(lái)了。”

　　航亞科技董事長(zhǎng)嚴(yán)奇認(rèn)為，利用目前這樣一個(gè)(產(chǎn)業(yè))比較低迷的狀態(tài)，中國(guó)的供應(yīng)鏈、供應(yīng)企業(yè)可以“補(bǔ)短板”，完善研發(fā)體系，“新的制造技術(shù)在發(fā)展，而且速度很快，我們特別要提升數(shù)字化能力、自動(dòng)化能力，在效率、可靠性方面，盡快地走到全球供應(yīng)商的前列去，那樣就會(huì)有更大的機(jī)會(huì)。”

　　海特集團(tuán)董事長(zhǎng)李飚認(rèn)為，中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)在全球有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，“我覺(jué)得中國(guó)的航空企業(yè)要立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，短時(shí)間來(lái)看，任何的波動(dòng)情況都是存在的，但只要我們稍微看得長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)，這么幅員遼闊的一個(gè)國(guó)家，市場(chǎng)空間很大，不管是運(yùn)輸市場(chǎng)還是技術(shù)市場(chǎng)?！?完)