四川企業(yè)出海的文化磨合:當(dāng)中國速度遇上馬來茶歇
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當(dāng)中國速度遇上馬來茶歇 川企出海的文化磨合
編者按
一路向南 尋找四川發(fā)展機(jī)遇
在古代海上絲綢之路的故事里,鄭和七下西洋是最為恢弘壯麗的篇章。七百多年前,鄭和帶領(lǐng)的龐大船隊(duì)乘風(fēng)破浪,浩浩蕩蕩地穿越馬六甲海峽,從碧藍(lán)的“南洋”駛向浩瀚的“西洋”,在西亞和東非留下了中國人的足跡。
今日,中國的船隊(duì)更為密集往來穿梭于馬六甲海峽。與七百多年前相比,循著這條海上絲綢之路,越來越多的人加入這支隊(duì)伍。數(shù)據(jù)顯示,2017年,東盟是四川僅次于美國的第二大貿(mào)易伙伴,其進(jìn)出口總額達(dá)到了898.41億元。
一路向南!華西都市報(bào)、封面新聞?dòng)浾哐刂笆裆矶镜馈鼻靶校皆L位于中南半島的泰國、“孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊”、“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”沿線的川人川企;奔赴粵港澳大灣區(qū),去見證大灣區(qū)與四川的緊密聯(lián)系與深度合作。
此前,我們已經(jīng)探訪了古南絲綢之路、東南亞陸上絲綢之路之泰國。循著商機(jī)與生機(jī)繼續(xù)前行,從今天起,我們將探訪馬來西亞與新加坡,穿越馬六甲海峽,為你講述精彩的南行故事。
南行之路上,我們觀察“中國速度”與“馬來茶歇”怎樣碰撞融合?植入新加坡“基因”的四川產(chǎn)業(yè)園區(qū)前路何在?
通過走訪、對(duì)話、追問,我們忠實(shí)記錄并發(fā)現(xiàn)“中新雙邊合作機(jī)制”和“中國—東盟框架合作”下的新機(jī)遇;一路向南,我們?nèi)ふ宜拇ㄍ怀瞿舷虻淖畲蠊s數(shù),揭開四川一路向南的財(cái)富密碼和發(fā)展商機(jī)。
過去兩年多時(shí)間,身處在西馬東西海岸的唐曉軍和周亮,一個(gè)奮斗在東海岸的馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園,一個(gè)在西海岸的馬六甲小城緊鑼密鼓追趕工期。他們彼此并不認(rèn)識(shí),卻有一個(gè)共同的身份——在馬來西亞的中國項(xiàng)目經(jīng)理。
在“一帶一路”倡議下,中資企業(yè)紛紛揚(yáng)帆出海,正是在這樣的背景下,中國十九冶的項(xiàng)目經(jīng)理唐曉軍和中建三局的項(xiàng)目經(jīng)理周亮在馬來西亞“相遇”。當(dāng)“中國速度”遭遇馬來文化,碰撞出什么樣的故事?在四川南向開放之路上,又將有什么樣的借鑒?8月初,華西都市報(bào)、封面新聞?dòng)浾叩皆L馬來西亞,通過走訪企業(yè)、對(duì)話專家,聚焦開放和發(fā)展,為四川南向開放取經(jīng)探路。
中國速度
◎馬來西亞最大鋼廠——350萬噸鋼鐵項(xiàng)目,歷時(shí)兩年多從一片沼澤和叢林中迅速崛起,承建方所展現(xiàn)的“中國速度”讓人側(cè)目和驚嘆。
壓力
開建兩年多才第一次回國省親
從馬來西亞首都吉隆坡駕車約3個(gè)小時(shí),便來到彭亨州首府關(guān)丹。對(duì)于很多中國人來說,彭亨州最熟悉的莫過于近年來興起的旅游和避暑勝地——云頂。而四川遂寧人唐曉軍卻對(duì)彭亨州另一個(gè)地方了如指掌,那就是作為“一帶一路”規(guī)劃重大項(xiàng)目之一的馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園。
馬中關(guān)丹園區(qū)規(guī)劃面積12平方公里,一期6平方公里地塊已基本被入園企業(yè)填滿,二期三期正在積極推進(jìn)中。2016年,總部位于四川成都的中國十九冶中標(biāo)馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園350萬噸鋼鐵項(xiàng)目,負(fù)責(zé)的是其中棒材、線材生產(chǎn)線等核心部分的建設(shè)。這個(gè)項(xiàng)目既是產(chǎn)業(yè)園一期首個(gè)入園項(xiàng)目,也是十九冶在馬來西亞承建的首個(gè)海外項(xiàng)目。
在十九冶擁有近三十年工作經(jīng)驗(yàn)的唐曉軍受命為項(xiàng)目經(jīng)理。“剛接到消息的時(shí)候,說實(shí)話心理壓力還是挺大?!碧茣攒娬f,一方面,作為馬來西亞興建的最大鋼廠,項(xiàng)目本身的重要性不言而喻。另一方面,這也是唐曉軍個(gè)人的第一個(gè)海外項(xiàng)目。哪些材料需要從國內(nèi)運(yùn)來,哪些材料在當(dāng)?shù)鼐涂梢再I到,當(dāng)?shù)毓と四芊駶M足項(xiàng)目的施工要求……與國內(nèi)做項(xiàng)目截然不同的環(huán)境衍生出來的問題也五花八門。作為項(xiàng)目現(xiàn)場“總指揮”的唐曉軍絲毫不敢掉以輕心。為此,2016年6月19號(hào),唐曉軍一個(gè)人飛到了馬來西亞“踩點(diǎn)”。當(dāng)年6月21日,項(xiàng)目正式開工。唐曉軍和中國十九冶的施工團(tuán)隊(duì),從此開啟了全速前進(jìn)的施工模式。
行走在產(chǎn)業(yè)園,幾排在中國工地隨處可見的板房,就是承建方項(xiàng)目部。高掛著的“西部鐵軍中國十九冶”的橫幅在某一刻會(huì)讓你覺得自己似乎身在國內(nèi)的某個(gè)工地,但迎面而來的幾張異國工人面孔又會(huì)將你瞬間拉回現(xiàn)實(shí)。從項(xiàng)目開工至今,十九冶施工團(tuán)隊(duì)工人數(shù)量最多時(shí)達(dá)2000人之眾。直到上個(gè)月3號(hào),項(xiàng)目基本告一段落,唐曉軍才有機(jī)會(huì)飛回國,看望闊別兩年多的家人。
實(shí)力
速度奇跡兩年在沼澤地建鋼廠
2017年底,聯(lián)合鋼鐵廠項(xiàng)目第一條生產(chǎn)線的棒材及高速線材試產(chǎn)成功。350萬噸鋼鐵項(xiàng)目生產(chǎn)線隨即高速運(yùn)轉(zhuǎn),線材、卷材正在源源不斷地被生產(chǎn)出來,廠房門口往來的載貨卡車進(jìn)進(jìn)出出地將這些“新鮮出爐”的鋼材運(yùn)往東盟各地。但就在兩年多之前,這里還是一片沼澤地。
350萬噸鋼鐵項(xiàng)目在一片沼澤和叢林中迅速崛起,“中國速度”讓人側(cè)目和驚嘆。唐曉軍團(tuán)隊(duì)的施工速度得到業(yè)主方的極大點(diǎn)贊。“真是沒想到,比我們預(yù)想中快了非常多?!甭?lián)合鋼鐵(大馬)集團(tuán)公司項(xiàng)目副總指揮胡玖林告訴記者。
自誕生之初,馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園就備受矚目。它不僅是中國在馬來西亞設(shè)立的第一個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū),也是馬來西亞政府重點(diǎn)扶持的第一個(gè)國家級(jí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。在設(shè)計(jì)思路上,馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園與位于廣西的中馬欽州產(chǎn)業(yè)園組成了中馬“兩國雙園”。兩個(gè)產(chǎn)業(yè)園分別以關(guān)丹港和欽州港為切入點(diǎn),同時(shí)都以臨港產(chǎn)業(yè)園為核心,遙相呼應(yīng)。胡玖林堅(jiān)信,未來馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展不僅于此,會(huì)有越來越多的中國企業(yè)“落戶”這里。
胡玖林的信心不僅來自產(chǎn)業(yè)園區(qū)的地理優(yōu)勢,還來自有力的政策支撐。他告訴記者,在政策方面,馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園屬于馬來西亞經(jīng)濟(jì)特區(qū)中的“特區(qū)”——不僅彭亨州本身就屬于馬來西亞東海岸經(jīng)濟(jì)特區(qū),產(chǎn)業(yè)園還擁有當(dāng)?shù)卣o予的額外優(yōu)惠政策,如入園企業(yè)享有15年企業(yè)所得稅全免以及優(yōu)惠土地價(jià)格等政策。眾多利好疊加下,馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園正在成為中國企業(yè)在馬投資的新高地。
而作為建設(shè)者的十九冶已率先收獲了這塊新熱土帶來的“紅利”。以馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園的項(xiàng)目為原點(diǎn),十九冶開始輻射周邊市場,后續(xù)又承建了關(guān)丹港新深水碼頭項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備、電氣等安裝調(diào)試項(xiàng)目,且已陸續(xù)進(jìn)入尾聲……新的“中國速度”不斷在馬來西亞這片土地上發(fā)生。
馬來茶歇
◎每天上午的10:00到10:30,下午的3:00到3:30,是馬來西亞人雷打不動(dòng)的休息時(shí)間。人們聚在一起,喝喝茶,聊聊天,當(dāng)?shù)厝朔Q之為“茶歇”。
招人
初嘗“挫敗”
籌備兩月招不到人
在連通太平洋和印度洋的咽喉要道的馬六甲小城的周亮,在引領(lǐng)“中國速度”的同時(shí),遭遇了很長一段時(shí)間的“磨合期”。
馬六甲印象歌劇院是中馬兩國在推動(dòng)“一帶一路”倡議下首個(gè)落地的文化項(xiàng)目。歷時(shí)兩年多,在以周亮為代表的中方團(tuán)隊(duì)的努力下,今年7月項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)完成了交付。2018月7月7日,歌劇院首次公演。坐在臺(tái)下的周亮一邊用微信向遠(yuǎn)在中國的家人進(jìn)行視頻“直播”,一邊忍不住感慨,“太不容易了,太不容易了。”
作為印象歌劇院項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理,2016年2月17日,東北人周亮首次來到了馬來西亞的馬六甲小城。曾激情滿懷的他很快就嘗到了“挫敗感”?!澳阒牢沂鞘裁锤杏X嗎?雙拳打棉花,有勁使不上?!敝芰粮嬖V記者,由于項(xiàng)目招不到人,籌備的前兩個(gè)月,整個(gè)項(xiàng)目只有3個(gè)人,他,一個(gè)員工還有一個(gè)司機(jī)。
磨人
進(jìn)度磨人
前后走了四個(gè)經(jīng)理
直到4月份,終于把人手招齊了,項(xiàng)目如期開工,但新的問題又出現(xiàn)了。
一天,例行巡視的周亮在工地發(fā)現(xiàn),工地的塔吊突然停了。工人們停了下來,三三兩兩聚在一起。工作時(shí)間出現(xiàn)這種情況,這讓周亮很費(fèi)解。后來有人告訴他,在馬來西亞,每天上午的10:00到10:30,下午的3:00到3:30,是馬來西亞人雷打不動(dòng)的休息時(shí)間。人們聚在一起,喝喝茶,聊聊天,當(dāng)?shù)厝朔Q之為“茶歇”。
第一次和當(dāng)?shù)厝说摹安栊毕嘤?,讓周亮受到了極大的沖擊,坦言那時(shí)都“快瘋了”。而項(xiàng)目黨委書記丁龍君則透露,由于對(duì)工作的不適應(yīng),中方先后更換了三四個(gè)生產(chǎn)經(jīng)理。
既然不能改變現(xiàn)狀,焦頭爛額的周亮決定在兩種節(jié)奏之間能找到平衡點(diǎn)。周亮覺得,既然要合作,那就要尊重對(duì)方文化,同時(shí)讓別人了解自己,了解中國的節(jié)奏,在相互理解的基礎(chǔ)上找到雙方的舒適區(qū)。
“這應(yīng)該是雙方文化的一個(gè)相互融合的過程?!痹谥芰量磥恚袊俣群婉R來西亞文化并不是矛盾的,或者是對(duì)抗的,最重要的是需相互溝通,相互理解,從而在兩者之間找到平衡。
華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾?張想玲 趙雅儒 雷遠(yuǎn)東
馬來西亞關(guān)丹、馬六甲攝影報(bào)道









