華聲報(bào)訊：據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，美國(guó)紐約華埠長(zhǎng)途巴士8月1日起又增添一條新線路，即紐約－新澤西州翠登(Trenton，又稱(chēng)純城)－賓州北費(fèi)城。短短數(shù)年，由華人創(chuàng)立的巴士線路已遍布大半個(gè)美國(guó)。
1日從紐約首開(kāi)新線路的宇宙巴士公司業(yè)者潘炳金表示，他們是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)半年的了解后才確定這一線路的，這一線路也避免了與“灰狗”巴士和其它華人巴士公司展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。
“灰狗”因紐約至翠登距離近而沒(méi)有長(zhǎng)途巴士可達(dá)，但近年卻有許多紐約華人到翠登開(kāi)中餐館及置房產(chǎn)。
經(jīng)營(yíng)紐約華埠到費(fèi)城華埠的華人巴士業(yè)者1日對(duì)宇宙巴士的新路線表示擔(dān)憂，因?yàn)樗麄冸m不在費(fèi)城使用相同發(fā)車(chē)地點(diǎn)，但來(lái)自費(fèi)城火車(chē)站(即北費(fèi)城)的乘客卻被中途截走，造成客源流失。
以紐約華埠為中心的長(zhǎng)途巴士業(yè)，在過(guò)去四五年內(nèi)飛速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)已覆蓋美國(guó)東部、北部、南部、中西部的十多個(gè)州，以低廉的價(jià)格和靈活的發(fā)車(chē)班次，在汽車(chē)客運(yùn)領(lǐng)域刮起一陣旋風(fēng)，讓主流業(yè)者感受到危機(jī)。
華人長(zhǎng)途巴士創(chuàng)立早期，華人使用的車(chē)輛多為20人座的中型巴士，隨著規(guī)模擴(kuò)大逐漸汰舊換新，目前絕大部分線路均由近60人座的大巴營(yíng)運(yùn)。乘客也從清一色的華裔新移民向多族裔擴(kuò)展。
目前華人巴士業(yè)經(jīng)營(yíng)的有三條主要路線，包括紐約至波士頓、費(fèi)城和華盛頓，其它線路還有從紐約市至上州、賓州、馬里蘭、維吉尼亞、密西根、俄亥俄、北卡羅來(lái)納、威斯康辛、明尼蘇達(dá)及佛羅里達(dá)等州。
目前華埠已形成科西街、企李士提街、東百老匯街三個(gè)長(zhǎng)途巴士密集發(fā)車(chē)站點(diǎn)，巴士公司多達(dá)十幾家。近半數(shù)線路經(jīng)過(guò)整合形成壟斷，其它線路有多間業(yè)者競(jìng)爭(zhēng)。華埠日均發(fā)車(chē)班次達(dá)到70至80班次，乘客數(shù)千人，逢節(jié)假日時(shí)巴士班次和乘客倍增。
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