5月5日，中國(guó)國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)成功首飛。在這個(gè)舉國(guó)關(guān)注的時(shí)刻，另一個(gè)消息讓青田人民倍感驕傲——國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的一名試飛工程師賴(lài)培軍來(lái)自青田。

　　據(jù)媒體報(bào)道，參加首次試飛的C919內(nèi)部布置與普通客機(jī)大不一樣，機(jī)內(nèi)沒(méi)有成排的座椅，而是加裝了大量專(zhuān)用的儀器設(shè)備。該機(jī)需要測(cè)試的參數(shù)超過(guò)4.4萬(wàn)個(gè)，其中數(shù)千個(gè)參數(shù)會(huì)在試飛時(shí)回傳到地面，在指揮大廳就能監(jiān)控飛機(jī)試飛時(shí)的完整狀態(tài)。而賴(lài)培軍就是地面監(jiān)控大廳里眾多試飛工程師中的一員，主要負(fù)責(zé)液壓和起落架的參數(shù)監(jiān)控和分析。

　　5月6日，通過(guò)電話聯(lián)系，記者采訪到了賴(lài)培軍本人。

　　1986年出生的賴(lài)培軍來(lái)自青田縣阜山鄉(xiāng)，由于父母文化程度不高，從小他跟姐姐就特別的努力，希望通過(guò)自己的努力改變現(xiàn)狀，通過(guò)文化知識(shí)來(lái)充實(shí)自我，2000年以?xún)?yōu)異成績(jī)進(jìn)入青田二中實(shí)驗(yàn)班。在學(xué)校里，他勤奮用功，不僅各門(mén)文化課成績(jī)優(yōu)異，就連體育也毫不遜色，其中，籃球更是他閑暇之余最?lèi)?ài)的運(yùn)動(dòng)。

　　“饒老師給我的關(guān)心和照顧，給了我很大的支持，我很感謝他的幫助、教導(dǎo)?！闭劶白约喝甑某踔猩?，賴(lài)培軍坦言，班主任饒和平對(duì)他的關(guān)愛(ài)讓他終身難忘。賴(lài)培軍告訴記者，由于家庭條件不好，一直以來(lái)，他性格較為內(nèi)向，饒老師得知情況后，對(duì)他較為照顧，不僅經(jīng)常利用周日休息時(shí)間到家里給他輔導(dǎo)功課，引導(dǎo)他養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，還十分注重對(duì)他的心理疏導(dǎo)，讓他漸漸變得開(kāi)朗、樂(lè)觀。賴(lài)培軍說(shuō)，在饒老師的影響下，心里對(duì)其所教的自然科學(xué)十分喜歡，也許從那時(shí)起自己與數(shù)、理、化就結(jié)下了緣。

　　隨后，記者還聯(lián)系到了賴(lài)培軍初中時(shí)期的班主任饒和平。對(duì)于賴(lài)培軍如今所取得的成績(jī)，饒和平感到欣慰和驕傲，他說(shuō)，這些成績(jī)都是賴(lài)培軍自己努力的結(jié)果。在他眼中，賴(lài)培軍是一位德智體全面發(fā)展的學(xué)生，學(xué)習(xí)用功、為人誠(chéng)懇、與人為善，在初中時(shí)期，還曾在省級(jí)科學(xué)競(jìng)賽中獲獎(jiǎng)。

　　在同學(xué)眼中，他是個(gè)學(xué)習(xí)刻苦、陽(yáng)光樂(lè)觀、樂(lè)于助人、熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的小伙伴?！八墒俏覀儼嗌系摹畬W(xué)霸’，但從來(lái)沒(méi)有瞧不起別人，為人和善，還會(huì)去幫成績(jī)差的同學(xué)輔導(dǎo)功課?！辟?lài)培軍的一位初中同學(xué)告訴記者，自己就曾接受過(guò)賴(lài)培軍的幫助，盡管當(dāng)時(shí)自己感覺(jué)有些難為情，但賴(lài)培軍認(rèn)真、耐心的樣子讓他消除了尷尬，變得用心起來(lái)。回想起當(dāng)年一起學(xué)習(xí)的日子，他表示很感激賴(lài)培軍的幫助。

　　賴(lài)培軍表示，饒老師是他的啟蒙之師，讓他懂得求學(xué)的腳步只有邁得堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固才能走得更好更遠(yuǎn)，也正因此，對(duì)于課本上的知識(shí)，他幾乎都能背得下來(lái)，而這為他今后的學(xué)習(xí)夯實(shí)基礎(chǔ)。2003年考入縉云中學(xué)就讀，2006年考上了南京航空航天大學(xué)，2010年大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入中國(guó)商業(yè)飛機(jī)有限責(zé)任公司，2012年經(jīng)過(guò)選拔公派美國(guó)培訓(xùn)成為一名試飛工程師。

　　“我很榮幸能參加首次試飛?！眹?guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)成功首飛，讓賴(lài)培軍激動(dòng)不已。他說(shuō)，整個(gè)過(guò)程中有兩個(gè)時(shí)刻最激動(dòng)人心，一個(gè)是飛機(jī)離地的時(shí)候，由于當(dāng)天天氣情況并沒(méi)有預(yù)想中的理想，整個(gè)心都懸著；另一個(gè)是飛機(jī)安全落地的那一刻，要知道飛機(jī)起飛操控相對(duì)容易但要實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的落地較難。在他看來(lái)，參與首飛的機(jī)組人員都較為優(yōu)秀，所以整個(gè)試飛過(guò)程相當(dāng)完美。

　　賴(lài)培軍介紹說(shuō)，為了幫助首飛機(jī)組進(jìn)行首飛準(zhǔn)備工作，他們還成立了一個(gè)以試飛工程師為主的首飛機(jī)組技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，充當(dāng)首飛機(jī)組的“全面秘書(shū)”，負(fù)責(zé)幫助首飛機(jī)組進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備以及日常吃住行等后勤保障工作，而他則是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的組長(zhǎng)。

　　在激動(dòng)的同時(shí)，他也很開(kāi)心，因?yàn)榇舜螀⑴c首飛的兩位飛行員是他的好朋友，他們是赴美留學(xué)的同批學(xué)員。賴(lài)培軍表示，民航人才培養(yǎng)費(fèi)用高昂，赴美培訓(xùn)的那一年時(shí)間里，培養(yǎng)一位試飛工程師所需的費(fèi)用大約在300萬(wàn)元人民幣，而飛行員則至少是工程師的兩倍，因此他很珍惜，也希望能用自己所學(xué)為中國(guó)航空事業(yè)作出貢獻(xiàn)。