溫州網(wǎng)訊 安迪·安德魯斯曾說(shuō)：人生一定要有兩次沖動(dòng)：一次是說(shuō)走就走的旅行，一次是奮不顧身的愛(ài)情。那么旅行的意義是什么？是去品嘗夜的巴黎，是踏過(guò)下雪的北京，是為了收集地圖上每一次的風(fēng)和日麗？對(duì)于我市（溫州）兩名花甲之年的騎手而言，旅行的意義就是踏遍祖國(guó)河川，盡情欣賞路上風(fēng)光。

　　昨日（6月8日），溫州自行車(chē)發(fā)展協(xié)會(huì)景山休閑隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)何紹平與成員余宗銀結(jié)伴出發(fā)，先坐車(chē)到唐山，再單車(chē)騎行前往我國(guó)的最北端——漠河，來(lái)回將花費(fèi)一個(gè)多月時(shí)間。這也是我市單車(chē)史上第一次有人騎行至漠河。“相比自駕游，騎游看得風(fēng)景更加盡興。”何紹平說(shuō)。

　　35斤行囊綁在單車(chē)上

　　每天計(jì)劃騎行100多公里

　　昨日上午7點(diǎn)，在市區(qū)世紀(jì)廣場(chǎng)，景山休閑隊(duì)20多名隊(duì)員為何紹平、余宗銀舉辦了一個(gè)小型歡送會(huì)。在現(xiàn)場(chǎng)，何紹平、余宗銀在參加完歡送會(huì)之后就要出發(fā)到車(chē)站坐車(chē)，索性就將單車(chē)與行李帶上。

　　在現(xiàn)場(chǎng)，記者拎了一下何紹平綁在單車(chē)上的行李，有30多斤重，余宗銀的行李稍輕，也有二三十斤。何紹平說(shuō)，他的行李有35斤，里面放置了修車(chē)工具以及備胎，是防止路上發(fā)生意外；北方早晚溫差大，漠河的氣溫更是在零下攝氏度，索性將春夏秋冬四季的衣服都帶上；還帶了感冒藥、中暑藥等常用藥品。此外，還帶了一些補(bǔ)充能量的袋裝牛奶、咖啡等。

　　“這是要去一個(gè)多月的騎游，裝備一定要帶全了?！焙谓B平說(shuō)，他從兩個(gè)月前就開(kāi)始規(guī)劃行程，他們先坐車(chē)至唐山，再經(jīng)山海關(guān)后進(jìn)入東三省，總共約騎行3000公里到達(dá)漠河北極村，預(yù)計(jì)每天騎行100多公里。回程則可能從內(nèi)蒙古至陜西，騎游延安等地后再坐車(chē)返溫，具體還得視實(shí)際情況而定。

　　何紹平、余宗銀兩人特意等到了6月份出發(fā)。何紹平提到，6月份，北方天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，且已經(jīng)到達(dá)旅游旺季，很多旅行團(tuán)、驢友將會(huì)出動(dòng)，沿線(xiàn)的民宿、旅社也開(kāi)始熱鬧起來(lái)，這樣就不怕沒(méi)有地方住。

　　每個(gè)騎手都有川藏、漠河的騎行夢(mèng)

　　線(xiàn)路最難可能需扛單車(chē)穿越草原

　　何紹平今年60歲，余宗銀今年64歲，雖然兩位都已年過(guò)花甲，但對(duì)于這一趟的騎游還是很有信心。何紹平告訴記者，每個(gè)騎手都有一個(gè)騎行夢(mèng)，一生中要騎行兩個(gè)地方，一個(gè)是騎行川藏線(xiàn)到拉薩，另一個(gè)是穿過(guò)大興安嶺達(dá)到極北漠河。

　　2014年6月30日，何紹平自溫州坐車(chē)出發(fā)抵達(dá)成都，在成都開(kāi)始騎行一路達(dá)到拉薩，完成了第一個(gè)目標(biāo)。而如今的漠河線(xiàn)路，他也心生向往已久?！皠e看我都已經(jīng)60歲了，但是每天都騎行幾十公里，體力好著呢！”何紹平說(shuō)。而余宗銀曾于2011年橫渡瓊州海峽，不僅是冬泳厲害，同時(shí)也是騎行的能手。余宗銀于2014年參加首屆溫州市民休閑騎游大型公益活動(dòng)，完成了7天780公里的征程。

　　“整條線(xiàn)路最難的地方在于如何在草原騎行?！焙谓B平說(shuō)，這次的行程中，他們會(huì)經(jīng)過(guò)內(nèi)蒙古，有一部分的路是在草原騎行，草原上有野生動(dòng)物，下雨天，草地泥濘連行走都很困難，更別提騎行了，所以在過(guò)這一段路的時(shí)候，可能得扛著單車(chē)過(guò)去。

　　記者傅芳芳/文 余日遷/攝