廣深港高鐵4月1日起試運營

　　坐動車 泉州4小時到香港

　　本報訊 (記者吳志明 實習生賴章平)記者昨日（28日）從鐵路部門獲悉，廣深港高鐵香港段項目主要工程竣工，將于4月1日起開始試運營，或將在9月份開通，列車統(tǒng)一命名為“動感號”。這意味著泉州市民去香港又方便很多。

　　香港鐵路有限公司(港鐵)近日宣布，廣深港高鐵香港段項目主要工程竣工，全部工程已經完成99%，4月1日將進入試營運階段，香港九列高鐵被命名為“動感號”。廣深港高鐵香港段于2010年4月正式動工，現(xiàn)目標完工期為2018年第三季度。

　　據了解，廣深港高鐵開通后，從泉州出發(fā)，4個多小時就能到香港了。價格方面，泉州到深圳動車二等座票價為205元，深圳北到香港西九龍高鐵費用90港元(人民幣約73元)。如此算下來，全程只要278元，泉州市民就能到香港。據了解，廣深港高鐵全車有WiFi，可無間斷上網。

　　這條香港段高鐵，將連接總長度達2萬公里的內地高鐵鐵路網。根據今年1月消息，廣深港高鐵香港段開通初期每日計劃開行127對列車，其中短途列車114對，長途列車13對。短途列車共設7個站點，廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍站，貫穿廣州、東莞、深圳、香港4個城市。長途列車則可直達北京、上海、昆明、桂林、貴陽、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、廈門及汕頭等城市。到時除了廣深莞，包括汕頭、肇慶、佛山、河源等乃至全國多個城市，到香港都將大大方便。

　　與此同時，備受關注的還有出入境通關辦理手續(xù)再次提速。據了解，“動感號”每列列車有8節(jié)車廂，一共579個座位，高鐵承載量有限，每趟列車抵達有一定的間隔時間，也就是說過關的時候，最多就是同一趟車的579人，人數遠遠比現(xiàn)在少多了，過關時間也會大大節(jié)省。

　　廣深港高鐵全線建成通車后，或將實施“一地兩檢”。據介紹，“一地兩檢”即在同一層設“內地口岸區(qū)”和“香港口岸區(qū)”。乘客登車后無需再下車進行邊檢，再也不用為了過關排長隊，大大節(jié)省了過關的時間。以內地旅客搭乘廣深港高鐵訪港為例，只需在列車抵達香港后下車，乘坐電梯去到入境層，辦理內地出境程序、香港入境程序，然后驗票出關即可；離港乘客則是在售票大堂購票入閘，搭乘電梯去往離境層，辦理香港出境程序、內地入境程序，隨后乘車離港即可，整個過程非常便捷。據香港媒體測試，在平日通過“一地兩檢”的深圳灣過關，僅需5分鐘即可。

　　市民張女士表示，廣深港高鐵全線建成通車后，香港與內地之間的人員往來將打開便捷通道，高鐵直通香港的開通給許多想去香港旅游的游客帶來了很多的方便。記者了解到，此前泉州市民前往香港要么搭乘飛機，要么搭乘動車到深圳北下車，然后搭乘地鐵到福田口岸，還要排隊辦理過關相關手續(xù)，才可以過關。