佛山首個“三位一體”公交綜合樞紐正式啟用

　　南方網訊(記者/趙剛 通訊員/岳韻萱)9月28日，佛山市首個集公交充電站、公交樞紐站、公交停保場“三位一體”的綠色新能源公交綜合樞紐——鎮(zhèn)安公交綜合樞紐正式啟用。鎮(zhèn)安公交綜合樞紐現有3條公交線路始發(fā)，因與建設中的佛山地鐵三號線鄰近，預計未來可容納6-8條線路?？浚奖阒苓吺忻癯鲂?。同時可滿足約100臺純電動公交車充電需求，停保場內可供200臺公交車停放，切實解決公交車充電、停場保養(yǎng)及市民便利出行三大問題。

　　鎮(zhèn)安公交綜合樞紐位于禪城區(qū)同興路、鎮(zhèn)安凈水廠東側，由原鎮(zhèn)安公交首末站、鎮(zhèn)安新能源公交停車保養(yǎng)場、鎮(zhèn)安純電動公交充電站三部分組成，項目占地總面積約3萬多平方米，由佛山市粵運公共交通有限公司(以下簡稱“佛山粵運公交公司”)投資建設，在禪城區(qū)委區(qū)政府、交通、國土資源、發(fā)改規(guī)劃、水務、供電、環(huán)保等相關部門大力支持下，于2018年8月建設完成，該項目總投資超過三千萬元。

　　智能分配功率 高效又節(jié)能

　　鎮(zhèn)安純電動公交充電站是佛山粵運公交公司建設的第三個公交充電站，是目前佛山建設規(guī)模最大的公交車充電站。鎮(zhèn)安純電動公交充電站采用國內最新的智能功率調度充電系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有投資少、智能化、可擴容性強等特點。與以往使用的固定功率充電樁不同，該系統(tǒng)可實現智能分配功率，當快、慢充電車輛同時充電時，系統(tǒng)會將功率優(yōu)先分配到快充車輛，實行快充優(yōu)先，而多余的功率則可以分配到慢充區(qū)，實現既可以快充，又可以慢充的“一樁兩用”功能。而在晚上，可以在系統(tǒng)上調整，把功率平均分配，供慢充車輛晚上充電，以減少能耗。充電站場內劃分為快充區(qū)和慢充區(qū)，配有8個快充和34個慢充車位，全部采用國內技術領先、安全系數較高的充電樁，充電總功率≥2880KW，預計可同時滿足80臺快充和40臺慢充公交車日間快速充電，夜間則可滿足約50臺大容量電池慢充公交車進行夜間充電，從而最大限度提高充電站的使用率，節(jié)能又環(huán)保。

　　新能源公交停保場 綠色環(huán)保低噪音

　　鎮(zhèn)安新能源公交停車保養(yǎng)場占地約2.5萬平方米，場內可滿足200臺公交車停放，目前場內主要負責停放及維修純電動新能源公交車。鎮(zhèn)安新能源公交停車保養(yǎng)場自2015年啟用以來，積極實踐“綠水青山就是金山銀山”理念，由黨支部書記陸湛光帶領一眾黨員和群眾在保養(yǎng)場種植噪音防護林，還創(chuàng)新利用廢舊輪胎改造成小花壇，還為綠化磚復綠累計約600多平方米，增加場內綠化面積。2016-2017年，結合社會主義核心價值觀進車間的建設項目，鎮(zhèn)安新能源公交停車保養(yǎng)場打造公交特色的企業(yè)文化景觀，張貼社會主義核心會值觀宣傳畫面積約500多平方米。

　　黨代表流動工作室 方便市民建言獻策

　　佛山粵運公交先后涌現出鄒良春、吳惠萍兩位廣東省黨代表，為了更好地“知黨情、聽民意、促和諧”，在廣東省首創(chuàng)“黨代表流動工作室”，充分發(fā)揮黨代表工作室服務黨員群眾的作用，做好黨員與群眾溝通的“連心橋”，佛山粵運公交公司在鎮(zhèn)安公交樞紐站旁增設黨代表流動工作室意見收集點，供乘客及來往市民建言獻策，不斷提升佛山公交服務質量。

　　TC模式走過十年，為全國各地的同行們帶來了大膽的探索和成功的經驗，“服務社會，美好出行”的粵運使命令禪城市民感受到更舒適便捷的出行體驗。