佛山一環(huán)西拓北環(huán)段明年上半年前完成舊路改造提升

　　50公里環(huán)線(xiàn)串起三水“新經(jīng)濟(jì)走廊”

　　在佛山一環(huán)西線(xiàn)，駕車(chē)從南海區(qū)官窯立交向北行駛14公里，約16分鐘就能到達(dá)桂丹立交。2016年11月起，在佛山一環(huán)西線(xiàn)官窯立交——桂丹立交的西邊，一條“匚”形城市快速路逐漸成形，這條線(xiàn)路的兩個(gè)起始點(diǎn)分別接入佛山一環(huán)官窯立交和桂丹立交，由此構(gòu)成了佛山一環(huán)西拓北環(huán)段。

　　2020年6月30日，全長(zhǎng)49.765公里的佛山一環(huán)西拓北環(huán)段全線(xiàn)通車(chē)，橫跨佛山市三水區(qū)中部和南部片區(qū)，沿逆時(shí)針?lè)较蛳群蟠?lián)樂(lè)平鎮(zhèn)、云東海街道(三水新城)、西南街道和白坭鎮(zhèn)。道路暢順條件下，駕車(chē)行駛約40分鐘就能走完全程。

　　佛山一環(huán)西拓北環(huán)段作為佛山市的重大交通項(xiàng)目，正加快重塑佛山西北部的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，并成為珠三角西翼城市加快“東融”的“橋梁”。三水作為佛山一環(huán)西拓北環(huán)段的主要覆蓋區(qū)域，更有望搶抓先機(jī)，加快城市化進(jìn)程，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展向高端高新突圍。今年以來(lái)，佛山一環(huán)西拓北環(huán)段對(duì)三水的輻射帶動(dòng)作用正在逐步顯現(xiàn)，一條新經(jīng)濟(jì)走廊逐漸浮出水面。

　　●南方日?qǐng)?bào)記者 林洛峰

　　舊路改造提升工程完成87.4%

　　11月24日，記者駕車(chē)從佛山一環(huán)西線(xiàn)(佛清從高速)官窯立交出發(fā)，經(jīng)東西二線(xiàn)、碧云路、三水二橋及南延線(xiàn)、桂丹路，用時(shí)約1小時(shí)到達(dá)佛山一環(huán)西線(xiàn)(佛清從高速)桂丹立交。

　　記者發(fā)現(xiàn)，除東西二線(xiàn)和進(jìn)港大道—匯金路—桂丹西路還保留若干信號(hào)燈，佛山一環(huán)西拓北環(huán)段的其余路段均完成快速化改造。而除了東西二線(xiàn)段受廣佛肇高速建設(shè)影響，云東?？缇€(xiàn)橋—三水二橋正在進(jìn)行舊路改造提升工程，導(dǎo)致行車(chē)緩慢，佛山一環(huán)西拓北環(huán)段的其余路段行車(chē)暢順。

　　佛山市路橋建設(shè)有限公司一環(huán)西拓舊路提升及金石大道綜合管理處常務(wù)副主任陳曉光說(shuō)，佛山一環(huán)西拓北環(huán)段按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市道路功能設(shè)計(jì)，采取主線(xiàn)高架或下沉的方式，對(duì)沿線(xiàn)的路口進(jìn)行快速化改造，主路為雙向六車(chē)道，輔路為雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速主路為80公里，輔路為50公里。道路暢順條件下，駕車(chē)行駛約40分鐘就能走完全線(xiàn)49.765公里的路程。

　　佛山一環(huán)西拓作為佛山市的重大交通工程，其北環(huán)段主要經(jīng)過(guò)三水中部和南部片區(qū)。2016年11月18日，該項(xiàng)目正式動(dòng)工建設(shè)，涉及五個(gè)項(xiàng)目，包括：塘西大道跨線(xiàn)橋、水都路跨線(xiàn)橋及白金線(xiàn)改造工程；國(guó)道G321線(xiàn)三水區(qū)云東?？缇€(xiàn)橋工程；佛山市桂花島至仙湖段改造工程；三水二橋至進(jìn)港大道匝道工程；金港路至桂丹路公路工程。其中，前4個(gè)項(xiàng)目在2019年12月25日建成通車(chē)；2020年6月30日，白坭隧道開(kāi)通，宣告金港路至桂丹路公路工程建成通車(chē)，標(biāo)志著佛山一環(huán)西拓工程北環(huán)段全部完工。

　　“佛山一環(huán)西拓北環(huán)段全線(xiàn)通車(chē)后，我們還針對(duì)部分舊路實(shí)施改造提升工程?！标悤怨庹f(shuō)，佛山一環(huán)西拓北環(huán)段舊路改造提升工程涉及碧云路、三水二橋公路、三水二橋南延線(xiàn)公路、白金線(xiàn)等路段，總里程約28.6公里，單幅里程約57.2公里，目前共完成單幅里程約50公里，完成率約87.4%。

　　陳曉光透露，佛山一環(huán)西拓北環(huán)段舊路改造提升工程的難點(diǎn)路段主要是三水二橋，由于三水二橋是南北向主干道，大型車(chē)輛多，加上三水二橋南引線(xiàn)附近有西南教育示范區(qū)，周五放學(xué)、周日上學(xué)導(dǎo)致車(chē)流量增大，交通時(shí)有擁堵。為了保障通行安全和通行效率，施工單位在施工期間會(huì)合理規(guī)范配置交通疏導(dǎo)設(shè)施，配置協(xié)管員指引車(chē)輛，在重要節(jié)假日采取臨時(shí)雙向解封，并加快施工進(jìn)度，整個(gè)改造提升工程將力爭(zhēng)在2021年上半年完工。

　　三水加快融入佛山全域城市框架

　　在南海區(qū)獅山鎮(zhèn)官窯張南村北側(cè)，西南涌以西，官窯互通立交騰空而起，勾勒出幾道優(yōu)美的弧線(xiàn)。施工人員正在抓緊施工，預(yù)計(jì)在2021年上半年前，該互通立交將正式開(kāi)通，連通佛山一環(huán)西拓北環(huán)段、廣佛肇高速以及沈海高速。

　　沿佛山一環(huán)西拓北環(huán)段逆時(shí)針而行，該環(huán)線(xiàn)與多條高速公路交匯或相連，分別有：佛清從高速(佛山一環(huán)西線(xiàn))、廣佛肇高速、二廣高速、廣昆高速。而碧云路作為一環(huán)西拓北環(huán)段的組成部分，也承擔(dān)著321國(guó)道的道路功能，向東連通廣州，向西對(duì)接肇慶，再通達(dá)廣西、貴州和四川。

　　佛山一環(huán)西拓北環(huán)段憑借與多條跨市乃至跨省公路連接，向東進(jìn)一步強(qiáng)化佛山西北部片區(qū)與廣州銜接，向西則成為珠三角西翼城市的“橋梁”。比如，肇慶正實(shí)施國(guó)道321線(xiàn)城市化道路改造工程——“東進(jìn)大道”，投入超100億元，打造一條全長(zhǎng)約53公里的城市快速路，串聯(lián)端州區(qū)、鼎湖區(qū)、肇慶新區(qū)、四會(huì)市、肇慶高新區(qū)，東接三水，借由321國(guó)道在三水與佛山一環(huán)西拓北環(huán)段并線(xiàn)，力求實(shí)現(xiàn)交通引領(lǐng)“東融”提速。

　　在佛山內(nèi)部，佛山一環(huán)西拓北環(huán)段將南海的獅山、丹灶和三水的西南、云東海、三水新城、樂(lè)平、白坭等鎮(zhèn)街連點(diǎn)成線(xiàn)，與佛山一環(huán)西線(xiàn)連接，佛山西北部片區(qū)由此駛上“快車(chē)道”：在3800平方公里的佛山大地上，主線(xiàn)長(zhǎng)近100公里的佛山一環(huán)貫穿佛山4個(gè)區(qū)11個(gè)鎮(zhèn)街，環(huán)內(nèi)面積519平方公里，輻射面積超過(guò)1000平方公里。

　　根據(jù)佛山組團(tuán)式城市發(fā)展戰(zhàn)略，佛山一環(huán)直接貫通中心組團(tuán)、大瀝組團(tuán)、獅山組團(tuán)，并通過(guò)延長(zhǎng)線(xiàn)和放射線(xiàn)連接大良容桂組團(tuán)、九江龍江組團(tuán)、西江組團(tuán)及西南組團(tuán)，由佛山一環(huán)搭建的這一佛山全域城市框架規(guī)模，在全國(guó)位居前列。

　　在三水，佛山一環(huán)西拓北環(huán)段分別與塘西大道、石湖洲立交、西樂(lè)路(云東海大道)、廣海大道、進(jìn)港大道、白坭工業(yè)大道、匯金路等主干道相交，已建成開(kāi)通的高鐵三水南站，城軌三水北站、云東海站和三水港基本在一環(huán)西拓路網(wǎng)3公里范圍內(nèi)，西南組團(tuán)核心區(qū)域——西南舊城區(qū)、北江新區(qū)和三水新城更被佛山一環(huán)西拓北環(huán)段所包圍，城市建設(shè)所需的人流、物流、資金流可以通過(guò)佛山一環(huán)西拓北環(huán)段，加速與佛山乃至整個(gè)粵港澳大灣區(qū)深度對(duì)接。

　　記者在佛山一環(huán)西拓北環(huán)段石湖洲立交到三水二橋看到，已有多個(gè)商住樓盤(pán)沿線(xiàn)布局。其中，一個(gè)知名品牌樓盤(pán)選址在遠(yuǎn)離城市中心的527縣道附近。有業(yè)主告訴記者，購(gòu)買(mǎi)該樓盤(pán)商品房，主要考慮佛山一環(huán)西拓北環(huán)段開(kāi)通，該樓盤(pán)的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)得到明顯提升。

　　從“馬路經(jīng)濟(jì)”到“新經(jīng)濟(jì)走廊”

　　俯瞰石湖洲立交，形如苜蓿狀的城市道路上，車(chē)輛川流不息。24日16時(shí)許，在石湖洲立交的東北側(cè)，一個(gè)大型物流園貨如輪轉(zhuǎn)，隨著叉車(chē)司機(jī)鄭思亮一番操控，叉車(chē)臂將兩大箱“星星制冷”商用冷柜提上貨車(chē)，這兩個(gè)商用冷柜將與貨車(chē)上數(shù)十個(gè)不同品牌的冰箱一起，被運(yùn)往茂名。

　　“現(xiàn)在貨車(chē)主要經(jīng)三水內(nèi)部道路到位于樂(lè)平鎮(zhèn)的西二環(huán)高速入口，再開(kāi)往粵西地區(qū)?！编嵥剂琳f(shuō)，等到佛山一環(huán)西拓北環(huán)段與沈海高速互通立交開(kāi)通后，貨車(chē)從倉(cāng)庫(kù)出發(fā)駛上沈海高速只需要10多分鐘。

　　鄭思亮所供職的日日順物流是海爾集團(tuán)旗下的一家物流企業(yè)。此前，日日順物流已在碧云路一側(cè)的富景物流園租用倉(cāng)庫(kù)。2020年5月，該公司在石湖洲立交旁的鴻偉泰產(chǎn)業(yè)園再租下7個(gè)新倉(cāng)庫(kù)，滿(mǎn)足淘寶系家電訂單的發(fā)貨需求，這些訂單貨物主要發(fā)往廣東全省及海南、福建等鄰近省份。

　　沿佛山一環(huán)西拓北環(huán)段，一批專(zhuān)業(yè)物流園區(qū)正在加緊布局。而在三水南部，中國(guó)(三水)國(guó)際水都飲料食品基地，百威、紅牛、亨氏、健力寶、益力多等飲料食品知名企業(yè)集中布局，各種飲料食品類(lèi)快消品產(chǎn)量巨大，同樣吸引了一眾物流企業(yè)在該飲料食品專(zhuān)業(yè)園區(qū)內(nèi)布局。隨著佛山一環(huán)西拓北環(huán)段的全線(xiàn)開(kāi)通，這些物流企業(yè)也迎來(lái)了利好。

　　廣州益力多乳品有限公司公關(guān)部負(fù)責(zé)人徐于倏告訴記者，該公司佛山工廠的產(chǎn)品目前會(huì)通過(guò)外包物流公司，經(jīng)由兩條路線(xiàn)進(jìn)行配送：一是直接將產(chǎn)品運(yùn)往佛山、廣州、肇慶、中山等分公司進(jìn)行銷(xiāo)售；另一條路線(xiàn)是從佛山工廠運(yùn)送至廣州第一工廠，再和一廠的產(chǎn)品一起轉(zhuǎn)運(yùn)至清遠(yuǎn)、湛江、深圳、惠州、東莞等城市的分公司進(jìn)行銷(xiāo)售。但無(wú)論怎樣，佛山一環(huán)西拓北環(huán)段都是產(chǎn)品外運(yùn)的必經(jīng)之路。

　　佛山一環(huán)西拓北環(huán)段的開(kāi)通，率先帶動(dòng)了三水物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但由于物流園占地多、效益較低，佛山一環(huán)西拓北環(huán)段如何走出“馬路經(jīng)濟(jì)”，實(shí)現(xiàn)更高價(jià)值的土地開(kāi)發(fā)，逐漸受到各界的關(guān)注。

　　在佛山一環(huán)西拓北環(huán)段沿線(xiàn)，佛高區(qū)萬(wàn)畝核心產(chǎn)業(yè)園、三水新城科技創(chuàng)新園、北江科技創(chuàng)新園、中國(guó)(三水)水都飲料食品基地、華南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園等三水五大產(chǎn)業(yè)載體串珠成鏈，近年三水搶抓機(jī)遇，提出沿佛山一環(huán)西拓北環(huán)段打造三水高質(zhì)量發(fā)展新經(jīng)濟(jì)走廊，加快布局高端裝備制造、新材料、5G等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展向高端高新突圍。

　　有觀察人士認(rèn)為，在2004年底，佛山市規(guī)劃局曾組織進(jìn)行了“一環(huán)沿線(xiàn)地區(qū)城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)”的國(guó)際招標(biāo)，隨后制定出“一環(huán)”沿線(xiàn)16個(gè)片區(qū)的控制性詳細(xì)規(guī)劃。三水可以借鑒這一經(jīng)驗(yàn)和做法，對(duì)佛山一環(huán)西拓北環(huán)段沿線(xiàn)進(jìn)行更科學(xué)、系統(tǒng)和前瞻性的規(guī)劃，加快打造三水高質(zhì)量發(fā)展新經(jīng)濟(jì)走廊。

　　-小貼士

　　佛山一環(huán)西拓項(xiàng)目簡(jiǎn)介

　　佛山一環(huán)西拓工程包括北環(huán)段和南環(huán)段，依托佛山一環(huán)西線(xiàn)，通過(guò)節(jié)點(diǎn)快速化改造發(fā)揮既有道路功能，并新建部分道路，建成環(huán)線(xiàn)公路網(wǎng)。其中北環(huán)段環(huán)繞三水、南海兩區(qū)，南環(huán)段環(huán)繞禪城、南海、高明、三水四區(qū)，與一環(huán)南拓實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，共同構(gòu)建以佛山一環(huán)為骨架的干線(xiàn)路網(wǎng)格局。