佛山交通運輸部門就高質量發(fā)展召開研討會

　　今年投超350億 掀起交通大建設

　　李傳智

　　廣州日報訊 (全媒體記者李傳智 通訊員李淑蓮)昨日(3月1日)，佛山市交通運輸局召開推動交通運輸高質量發(fā)展專題黨組擴大會議，圍繞推動交通運輸高質量發(fā)展主題，深入研討交通運輸工作發(fā)展愿景、目標、問題和具體計劃。記者在會上獲悉，佛山今年(2021年)將全面掀起交通大建設。

　　專題研討

　　佛山交通格局由“環(huán)”向“網”逐步轉變

　　本次會議上，交通運輸部門結合現狀問題和發(fā)展形勢，對交通運輸工作進行了深入研討分析。據分析，當前，佛山交通發(fā)展格局正在從“環(huán)”向“網”轉變。五區(qū)并市后，佛山依托佛山一環(huán)推動區(qū)域融合發(fā)展，而如今佛山正在大力推進城市高快速路網、公交骨干線網、城市軌道交通線網、高鐵城際線網等一系列交通網絡，助力佛山全面實現區(qū)域融合和全市城市建設及經濟的均衡發(fā)展。與此同時，廣佛之間的交通格局，也正在從“線”向“環(huán)”的新發(fā)展格局轉變。

　　“十四五”期間，佛山經濟社會發(fā)展的目標定位是：粵港澳大灣區(qū)極點城市、全省地級市高質量發(fā)展領頭羊、面向全球的國家制造業(yè)創(chuàng)新中心。為此，佛山交通運輸局決定按照這一目標定位，結合當前交通運輸格局的形勢變化，計劃未來五年構建覆蓋全市、通達灣區(qū)、聯絡世界的國際化現代化一體化綜合交通運輸體系，總體上實現“省級交通強國示范城市和綜合交通運輸高質量發(fā)展領頭羊”的功能定位和“便捷開放、高效共享、經濟協調、綠色品質、安全友好”的綜合交通發(fā)展指標。

　　交通新格局

　　投入超350億元構建高質量發(fā)展格局

　　今年的佛山兩會透露，佛山將全面掀起交通大建設。其中包括，加強城市軌道交通建設，力爭2號線一期、廣州地鐵7號線西延順德段年內全線試運行，南海新交通首通段年內建成運營，3號線首通段2022年試運行，2號線二期、4號線一期、11號線年內開工。同時，加快推進“一環(huán)”西拓、季華路西延線、塘西大道三期及其南延線等在建項目建設，綜合治理交通擁堵，提升全市交通路網快速通達水平。全力推進佛山新機場建設前期工作，爭取2022年全面動工。

　　研討會上，佛山市交通運輸局黨組書記、局長曾陽春表示，在交通大建設中，佛山要加快各層次交通網絡的建設，例如市域高快速路網、廣佛同城路網、銜接跨珠江口通道的高快速路網以及珠三角樞紐(廣州新)機場的集疏運體系、重要高鐵樞紐的集疏運體系等，實現各個網絡的融合，構建推進廣佛全域同城化和融入粵港澳大灣區(qū)的交通新格局。

　　據了解，本輪交通大建設投入超過350億元。曾陽春分析，通過交通大建設構建高質量發(fā)展格局，對深化落實省委“1+1+9”工作部署，加快建設現代化經濟體系，全面落實“雙區(qū)”建設、“雙城”聯動戰(zhàn)略，推動“一核一帶一區(qū)”區(qū)域協調發(fā)展，參與構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，具有重要意義。

　　樹立新理念

　　將在多領域與廣州交通互聯互通

　　在昨日的研討會上，“廣佛交通”被多次提及。近年來，廣佛兩地交通主管部門建立了完善的溝通聯動協調機制，推動了交通融合發(fā)展。目前，廣佛已開啟全域同城化進程，佛山將與廣州實現交通基礎設施的互聯互通、產業(yè)創(chuàng)新的協作協同、生態(tài)環(huán)保的聯防聯治以及民生服務的共建共享。曾陽春認為，要實現交通的互聯互通，佛山交通在高質量發(fā)展中應實現路網、軌道網、港口的互聯互通以及航空的協同發(fā)展。

　　在粵港澳大灣區(qū)背景下，曾陽春還認為，佛山應依托交通建設，積極融入灣區(qū)1小時的經濟圈和生活圈。因此，交通運輸部門計劃通過完善高快速路網對接深圳，例如積極對接深中通道、南沙大橋，推動佛山至中山高速等項目規(guī)劃建設，加快形成深佛“1小時經濟圈”。同時，要加強佛山港與廣州港、深圳港、香港港的對接，打通江海聯運通道，融入灣區(qū)世界級港口群。

　　此外，記者還了解到，交通運輸部門正在研究通過打造黃金水道，通過航道等級的提升以及橋梁的優(yōu)化改造，加快公、鐵、水的融合發(fā)展，促進現代化物流體系的形成。