“被遺忘的角落”轉(zhuǎn)變?yōu)楣簿G地和停車場

　　佛山擬激活850多個橋下空間

　　南方日報訊 (記者/尹輔華)橋下空間曾經(jīng)是“被遺忘的角落”，但是佛山現(xiàn)在要探索一條“以用助管”的新路徑。11日，記者從佛山市交通運輸局獲悉，該局發(fā)布《佛山市公路和城市道路橋梁橋下空間安全管理利用辦法(征求意見稿)》，提出今后政府職能部門將根據(jù)業(yè)主集體意見，改變橋下空間用途，使之變?yōu)楣簿G地、停車場等公共配套設(shè)施，而佛山管轄的中型以上橋梁有850多座，可開發(fā)利用的空間非常大。

　　巧用空間為佛山增添綠色

　　爛泥地、垃圾堆放點……以前佛山很多橋下空間是城市管理的死角，但是現(xiàn)在這里成為佛山增加城市綠地面積的新戰(zhàn)場。

　　目前佛山選定南海獅山、大瀝，順德陳村和禪城南莊試點橋下空間開發(fā)，并取得一定成效。其中原佛山一環(huán)季華東立交綠化，成為改善橋下生態(tài)環(huán)境的亮點工程；順德陳村仙涌村廣明高速橋下空間打造成市民公園，成為配合仙涌村人居環(huán)境整治及鄉(xiāng)村振興的民生工程。

　　根據(jù)此次征求意見稿，今后佛山橋梁橋下空間首先用于城市綠化，通過設(shè)置綠化帶，輔之以必要的景觀設(shè)計，并融入佛山城市地域文化、地域精神，使之形成一道獨特靚麗的城市風景帶，成為向市民、游客展示地方文化及特色的最佳途徑。

　　值得關(guān)注的是，根據(jù)征求意見稿，橋梁橋下空間由屬地區(qū)級人民政府在征求相關(guān)業(yè)主意見后進行統(tǒng)一規(guī)劃利用，并負責對橋梁橋下空間進行管理和整治。如出現(xiàn)違規(guī)利用的情況，由屬地區(qū)級人民政府負責清理違規(guī)現(xiàn)象。

　　成城市公共用地新“庫存”

　　除了增加城市綠地面積外，橋下空間還是佛山拓展公共用地面積的新“庫存”。

　　如今在東平大橋橋底，政府部門配置了充電樁、司機休息室等設(shè)施，提升了佛山中心城區(qū)土地利用率。

　　目前在禪城區(qū)羅格立交橋下，當?shù)卣块T根據(jù)周邊發(fā)展情況，規(guī)劃建設(shè)成約15000平方米的停車場，由此增加的600多個停車位，破解了阿農(nóng)灣農(nóng)耕文化園停車難題，更好地促進全域旅游發(fā)展。

　　另外處于禪城與順德交界地帶的佛陳大橋，其南橋頭下按照現(xiàn)實需求和功能定位，一方面建成垃圾中轉(zhuǎn)站，以提高垃圾運轉(zhuǎn)率，另一方面正在規(guī)劃建設(shè)停車場，以滿足周邊小區(qū)居民的停車需求。

　　“橋下空間可根據(jù)實際需求，用于市政管理設(shè)施、城市附屬設(shè)施等用途，作為環(huán)衛(wèi)工具房，城市管理材料工具配套用房，道路搶修、搶險、養(yǎng)護的配套用房，治安崗(亭)，公共廁所，綠化管理配套用房，垃圾轉(zhuǎn)運點等。”佛山市交通運輸局相關(guān)負責人指出，這樣既可以為城市建設(shè)節(jié)約下大量的土地使用費用，又能有效地為市民生活提供方便。并且結(jié)合現(xiàn)有新能源車輛快速發(fā)展需求，在通過安全評估的前提下，可建設(shè)汽車充電樁等設(shè)施。

　　此外根據(jù)征求意見稿，未來佛山橋梁橋下空間利用還應(yīng)重點滿足城市公共交通的需要，彌補解決城市交通站場用地嚴重不足的問題，用于設(shè)置公交站場(含新能源公交車配套服務(wù)設(shè)施)、出租車待客點、公共自行車和共享單車、共享小汽車站點等。在滿足公交需求后，可作為社會車輛(限小汽車)臨時停放場地、行人交通通道等。