中新網(wǎng)廣州4月28日電 (郭軍 黎磊)4月28日11時38分，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著41個集裝箱的75100次貨物列車從廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心江門北站緩緩駛出，預(yù)計22天后到達(dá)德國杜伊斯堡。這是江門開往德國的首趟中歐班列，也是粵港澳大灣區(qū)中歐班列開辟的又一條新線路。

　　江門繼廣州、深圳、東莞之后成為大灣區(qū)第4個中歐班列首發(fā)城市。至此，大灣區(qū)中歐班列首發(fā)站點(diǎn)增至7個，開通線路20條。

　　據(jù)了解，該班列全程運(yùn)行12607公里，由阿拉山口站出境，途經(jīng)波蘭馬拉舍維奇和德國漢堡，最終到達(dá)德國杜伊斯堡。

　　為了提高運(yùn)輸效率，廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心聯(lián)合海關(guān)等部門開辟了“一次報關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”綠色通道，實(shí)現(xiàn)通關(guān)一體化，降低通關(guān)成本，提升通關(guān)效率，幫助企業(yè)解決運(yùn)輸、通關(guān)方面難題。同時，相對于以往海運(yùn)30天的時間，該班列將運(yùn)輸時效壓縮到20天左右，大大節(jié)省了時間和運(yùn)輸成本。

　　“江門北站位于江門鶴山市珠西國際物流中心，地處大灣區(qū)西翼核心位置，可快速連接鹽田港、高欄港與南沙港?！睆V鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心江門物流車間主任李斌告訴記者，今年3月份，江門通達(dá)老撾萬象的中老國際貨運(yùn)列車順利開行，此次中歐班列開通后，江門跨境運(yùn)輸輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，為珠三角企業(yè)走向世界提供了更加專業(yè)、高效、安全的全流程集成化服務(wù)，標(biāo)志著江門市對外開放的廣度和深度進(jìn)一步提高，大灣區(qū)中歐班列外貿(mào)服務(wù)水平再上新臺階。

　　近年來，大灣區(qū)中歐班列開行數(shù)量持續(xù)增長，開行線路不斷織密，開行頻次穩(wěn)中有升，貨源品類日漸豐富。目前，大灣區(qū)中歐班列已開通發(fā)往德國、波蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦、越南等多個地區(qū)的運(yùn)輸線路，通達(dá)全球15個國家30余個城市，運(yùn)輸貨物品類涵蓋了防疫用品、家用電器、醫(yī)療器械、五金工具、生活日用品等逾千種，今年已累計開行185趟，創(chuàng)歷史新高，持續(xù)為“一帶一路”沿線國家運(yùn)送防疫和生產(chǎn)生活物資9.35萬噸，成為保障國際貿(mào)易往來的重要物流通道。本次江門中歐班列開行后，粵港澳大灣區(qū)國際貨運(yùn)班列(中歐班列、中老國際貨運(yùn)列車)運(yùn)行線路已增至24條，“一帶一路”建設(shè)的“朋友圈”得到進(jìn)一步擴(kuò)大。(完)