近日，兩列8輛編組高速動車組在中車長春軌道客車股份有限公司(簡稱“中車長客”)完成碰撞試驗(yàn)，這是世界首次在符合實(shí)際工況的線路上進(jìn)行的整列車被動安全碰撞試驗(yàn)。

　　中車長客表示，此次試驗(yàn)成功驗(yàn)證了由中車長客自主研發(fā)的高速動車組碰撞吸能系統(tǒng)的安全有效性，標(biāo)志著中國軌道客車被動安全技術(shù)研究達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

　　本次試驗(yàn)按照歐洲耐撞標(biāo)準(zhǔn)(EN15227)和中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)(TB3500)規(guī)定的場景開展，一列整編列車以36km/h的速度撞擊另一列靜止的整編列車。試驗(yàn)采用中國高速動車組標(biāo)準(zhǔn)編組模式(8輛編組)，整列車所有的吸能結(jié)構(gòu)都與實(shí)際運(yùn)行的動車組相同，試驗(yàn)在符合實(shí)際運(yùn)營工況的全長8.7公里試驗(yàn)線路上進(jìn)行，最大程度模擬了真實(shí)場景。

　　兩列重達(dá)462噸的列車相互碰撞發(fā)出巨大聲響，但根據(jù)科研團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場采集的試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，列車吸能結(jié)構(gòu)以可控的方式壓潰，各吸能裝置的試驗(yàn)數(shù)據(jù)符合設(shè)定值，車輛未發(fā)生爬車、脫軌現(xiàn)象，車體結(jié)構(gòu)保持完整，符合并超過歐洲及中國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)取得圓滿成功。