5月27日，隨著一輛高鐵試驗(yàn)車(chē)平穩(wěn)駛過(guò)，經(jīng)過(guò)上萬(wàn)名鐵路建設(shè)者連續(xù)24小時(shí)的“天窗作業(yè)”，朝凌高鐵引入新建凌海南站及京哈鐵路秦沈段能力加強(qiáng)等工程施工順利完成。這是中國(guó)高鐵史最大規(guī)模的“天窗作業(yè)”。

　　此次“天窗作業(yè)”為朝凌高鐵年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了條件，有效縮短了遼寧東南部城市群通達(dá)北京的時(shí)空距離，進(jìn)一步提升了京哈鐵路秦沈段的運(yùn)輸能力。

　　5月26日6時(shí)至27日5時(shí)，國(guó)內(nèi)既有鐵路規(guī)模最大的“天窗”施工在京哈鐵路秦沈段全面展開(kāi)，12000余名施工者、500多臺(tái)(組)大型機(jī)械設(shè)備，在京哈鐵路秦沈段山海關(guān)至遼中站間320公里線路上，組成一道靚麗風(fēng)景。

　　(記者 禹瑞齋 視頻來(lái)源 中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司)