目前，中老鐵路中國段已進(jìn)入試運(yùn)行階段，與之配套的公網(wǎng)覆蓋也將同步開通。

　　11月24日，專業(yè)技術(shù)人員對(duì)中老鐵路中國段移動(dòng)通信信號(hào)進(jìn)行了測試。根據(jù)測試結(jié)果，全程語音通信質(zhì)量平穩(wěn)，移動(dòng)、電信、聯(lián)通用戶手機(jī)上網(wǎng)速率基本達(dá)標(biāo)，標(biāo)志著中老鐵路中國段實(shí)現(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

　　新建中老鐵路國內(nèi)玉溪至磨憨全程500多公里，共有隧道93座，橋梁136座，橋隧比高達(dá)87.3%。受隧道多、橋梁長等條件限制，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋難度較大。

　　中國鐵路昆明局集團(tuán)與中國鐵塔、中國移動(dòng)等運(yùn)營商攜手推動(dòng)，于2021年3月全面開工，建設(shè)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，每隔500米設(shè)置一座通信基站，確保了手機(jī)信號(hào)全覆蓋。旅客在享受中老鐵路動(dòng)車便捷出行的同時(shí)，也可以享受到移動(dòng)上網(wǎng)體驗(yàn)，部分區(qū)域還能享受到暢通的5G信號(hào)。(徐章位 劉杰 郗廣彥 制作 楊俊鋒 視頻來源 中國鐵路昆明局集團(tuán))