“一帶一路”助力中緬深化合作

　　2020年是中緬建交70周年，立足以往中緬經(jīng)濟合作經(jīng)驗，未來兩國在深化高質(zhì)量共建“一帶一路”合作、進一步豐富雙邊關(guān)系內(nèi)涵、構(gòu)建中緬命運共同體等方面，都可以有更長足的發(fā)展。

　　緬甸位于亞洲東南部、中南半島西部，在印度洋和中國西南部的云南省之間，是中國與東盟連接的重要樞紐。緬甸在共建“一帶一路”倡議中同樣占有獨特的地理位置，是連接“21世紀(jì)海上絲綢之路”與“絲綢之路經(jīng)濟帶”的關(guān)鍵節(jié)點之一。

　　近年來，緬甸積極尋求對話合作，積極響應(yīng)并參與共建“一帶一路”倡議，兩國已簽署合作意向書。在這一框架下，多層面的合作開始推進。

　　緬甸是典型的農(nóng)業(yè)國家，經(jīng)濟發(fā)展水平相對落后，農(nóng)業(yè)產(chǎn)值占GDP的比重占到四成，2018年人均GDP只有1300美元，中緬兩國經(jīng)濟存在很強的互補性，緬甸農(nóng)作物可滿足中國消費者的巨大需求。隨著中國逐步向緬甸擴大貿(mào)易開放，通過中國舉辦的多種博覽會，緬甸可以更多地了解到中國市場的需求，越來越多的緬甸商品有望出口到中國，出口對緬甸經(jīng)濟可起到明顯的提振帶動作用。

　　中國已經(jīng)是緬甸的最大貿(mào)易伙伴。據(jù)統(tǒng)計，2018年中緬雙邊貿(mào)易額達到152.4億美元，同比增長13.1%。2019年1至9月，中緬貿(mào)易額達到135.4億美元，同比增長17.9%。其中，中國對緬甸出口88.7億美元，自緬甸進口46.7億美元，同比分別增長11.6%和32%。

　　緬甸新投資法更加透明，更加自由，為外國投資者提供了更好的保護，勞動力成本也比較適度，且勞動力學(xué)習(xí)能力較強。目前，緬甸農(nóng)業(yè)、林業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)以及港口、機場和電力項目都需要大量投資。比如在醫(yī)藥領(lǐng)域，緬甸目前86%以上的藥品依賴進口，所以特別希望有資質(zhì)的藥廠進駐緬甸。這些都為中國投資者提供了新的投資機會。

　　作為中緬共建“一帶一路”中的重要一環(huán)，目前，中緬經(jīng)濟走廊(CMEC)已經(jīng)由概念規(guī)劃轉(zhuǎn)入實質(zhì)建設(shè)，走廊三端支撐和互聯(lián)互通重大項目取得積極進展。在交通領(lǐng)域，中緬鐵路昆明至大理段已打通，大理至瑞麗段路線在加緊建設(shè)；能源領(lǐng)域，中緬油氣管道運營良好；基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，云南與緬甸實現(xiàn)電力、電信網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)網(wǎng)和對接；產(chǎn)業(yè)合作項目領(lǐng)域，雙方共同推動仰光產(chǎn)業(yè)新城、皎漂經(jīng)濟特區(qū)的實施。中緬經(jīng)濟走廊及大項目的合作，有助于帶動緬方沿線就業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展，極大提升當(dāng)?shù)厝嗣裆钏健?/p>

　　中國提出的“一帶一路”倡議是一條合作共贏之路，沿著這條道路，中緬兩國經(jīng)濟合作將不斷深化，展現(xiàn)出更廣闊的前景。(周武英)