前三季度廣西海鐵聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送41.69萬標(biāo)箱

　　同比增長246.34%

　　本報(bào)南寧訊 (記者/康安 通訊員/莫育杰)10月14日，1540噸來自海外的錳礦在欽州港快速卸船裝車，隨后搭乘海鐵聯(lián)運(yùn)班列沿著西部陸海新通道北上運(yùn)往貴州泗亭站。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列共發(fā)送41.69萬標(biāo)箱，同比增長246.34%。

　　2017年西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行以來，廣西鐵路部門大力推進(jìn)通道能力建設(shè)，完成黎欽、南防、南欽等鐵路電氣化改造，鐵路出海通道干線全部實(shí)現(xiàn)電氣化；建成開通欽州鐵路集裝箱辦理站，裝卸車能力由每天4列提升至20列以上；北部灣國際門戶港鐵路專用線增至110條，實(shí)現(xiàn)鐵路進(jìn)港全覆蓋；對海鐵聯(lián)運(yùn)適箱貨物實(shí)施最高幅度為30%的鐵路運(yùn)價(jià)優(yōu)惠，截至今年8月，累計(jì)優(yōu)惠讓利5.65億元。得益于北部灣國際門戶港吞吐能力、鐵路疏港運(yùn)力大幅提升，今年1—9月，累計(jì)完成貨物吞吐量2億噸，同比增長10.29%，其中集裝箱吞吐量完成418.58萬標(biāo)箱，同比增長19.11%。

　　為高質(zhì)量推動(dòng)西部陸海新通道建設(shè)，中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司與北部灣港集團(tuán)深化戰(zhàn)略合作，對照落實(shí)《“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實(shí)施方案》，雙方將共同推進(jìn)提高主通道暢通高效、大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)和國際班列班車等16個(gè)事項(xiàng)，圍繞防城港港區(qū)手持電臺(tái)信號弱、欽州港區(qū)存在敞頂箱不能直接裝等具體問題，做好港區(qū)設(shè)施設(shè)備更新改造；聚焦降低物流成本研究價(jià)格策略，探索發(fā)展港口、陸港與重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)之間鐘擺式班列運(yùn)輸組織模式，提高海鐵聯(lián)運(yùn)組織一體化運(yùn)行水平，共同打造西部陸海新通道班列運(yùn)輸品牌。

　　據(jù)介紹，截至目前，西部陸海新通道沿線站點(diǎn)已覆蓋國內(nèi)9省(區(qū)、市)29市62個(gè)車站，運(yùn)輸貨品超過500類，輻射6大洲105個(gè)國家和地區(qū)的304個(gè)港口，形成了“一帶一路”經(jīng)中國西部地區(qū)的完整環(huán)線。