記者感受“一帶一路”建設給斯里蘭卡北部地區(qū)帶來的新變化

　　“中國人為我們修家門口的路”

　　本報駐斯里蘭卡記者 陳潤澤 文

　　地處印度洋中心地帶的斯里蘭卡以其豐富的旅游資源享譽世界，但斯里蘭卡旅游業(yè)多集中于該島的中部和南部，而賈夫納、瓦武尼亞等北部地區(qū)則相對較為落后，鄉(xiāng)村道路大多泥濘不堪，嚴重制約了當地經濟發(fā)展。

　　近年來，在“一帶一路”倡議框架下，由“中國建筑”承建的道路改造工程為當地居民帶來了“家門口的柏油馬路”，促進了當地經濟的發(fā)展。對此，《法治日報》記者近日赴斯里蘭卡北部地區(qū)，實地探訪了這一惠及當地民眾的“村村通”工程。

　　實現“村村通”

　　“這一項目處于賈夫納和瓦武尼亞兩地的周邊鄉(xiāng)村地區(qū)，分布散、覆蓋面廣、惠及人群多，是真正的‘村村通’。”項目負責人劉存鋒向記者介紹說。

　　斯里蘭卡在2009年結束內戰(zhàn)，賈夫納、瓦武尼亞等斯里蘭卡北部地區(qū)曾是斯里蘭卡內戰(zhàn)時期反政府武裝的勢力范圍。而由于氣候、地理、資源等因素，該地區(qū)也是斯里蘭卡目前最為貧困的地區(qū)，戰(zhàn)爭對這一地區(qū)造成的創(chuàng)傷至今依稀可見。

　　2020年3月，在“一帶一路”倡議下，“中國建筑”承建的賈夫納、瓦武尼亞道路改造項目正式動工，項目總長172公里，共72條道路，覆蓋兩地周邊數十平方公里范圍。

　　劉存鋒告訴記者，“‘村村通’項目道路情況較為復雜，在項目設計時，為了盡可能多地惠及當地居民，項目最短的一段路僅幾百米長，最長的一段也只有10公里。同時，原始路面大多蜿蜒狹窄，又是當地居民通往城鎮(zhèn)的唯一途徑，施工同時必須保證居民日常出行，更是增加了施工難度”。

　　“雖然項目開工不久便遇上了斯里蘭卡新冠疫情，員工們還是頂著疫情壓力，防疫施工兩不誤，穩(wěn)步推進工程進度，目前已有過半道路施工完成并投入使用，極大地方便了當地民眾出行?！眲⒋娣逭f。

　　在那駑庫郎姆瑪村，記者遇見了正在道路施工現場的項目生產經理胡怡，她對記者說，“以那駑庫郎姆瑪村為例，過去即便是駕駛摩托車，從那駑庫郎姆瑪村到瓦武尼亞市區(qū)也要耗時一個半小時以上，而現在只需要30分鐘就夠了?！?/p>

　　記者采訪時，正值當地雨季，新舊路面形成了鮮明的反差。舊路面在雨水的沖刷下泥濘難行，積水遍地，而新路面不僅通行順暢，兩側還留有排水渠以適應雨季。

　　在那駑庫郎姆瑪村，即便語言不通，但經過施工地的當地居民在看到“中國建筑”員工時總是露出笑容，借此表達對中國企業(yè)幫助他們修建家門口的道路的感激之情。

　　暢通“致富路”

　　庫馬爾在那駑庫郎姆瑪村里經營著一家雜貨店。他親眼目睹了家門口的路修好前后的變化。

　　“我十分感激中國。中國企業(yè)修的路不僅讓我們當地居民出行方便，我的小店生意也好了起來?，F在每天路過的客人多了，我正準備著把房屋擴建，再開一家小餐館?！睅祚R爾告訴記者，自從門口的路修好以后，他的雜貨店生意紅火多了，收入翻了兩番，客流量也明顯增加。

　　庫馬爾熱情地拉著記者看他的貨物庫存，他說，“過去我不敢進太多的貨，因為很難賣出去，來買東西的人很少。自從路修好以后，客人需求多了，我必須進更多的貨以滿足顧客的需要。當然，這讓我的收入也大大增加了”。

　　除了惠及當地出行和商業(yè)活動，“中國建筑”在施工中還盡量多地雇傭本地員工，解決當地就業(yè)問題。正在進行路面清掃工作的女工希亞妮就是其中之一。她對記者說，女性在就業(yè)市場上很難找到工作，感謝中國企業(yè)為她提供了就業(yè)機會。她和丈夫從2020年6月開始在“村村通”項目工作，收入比過去成倍增加，有了這些錢，她就可以供養(yǎng)她的兩個孩子完成學業(yè)了。

　　“我很幸運在新冠疫情期間能為中國企業(yè)工作。”項目部質檢員維笛告訴記者，斯里蘭卡在疫情期間經歷了數次長時間的“封城”，本地企業(yè)在此期間大多會停發(fā)工資，但“中國建筑”考慮到員工生活實際情況，在“封城”期間提倡本地員工居家辦公，工資照發(fā)，極大地解決了大多數員工家庭的困難。

　　中斯友誼永留存

　　實地采訪中，記者發(fā)現許多施工道路遇到涵洞施工處需要從路邊繞行。劉存鋒向記者介紹說，“我們繞行的土地大多是私有的，除了一少部分需要租賃，大部分都是土地主人主動無償捐獻給項目使用的”。

　　“村村通”項目受到了當地居民的熱烈歡迎，正如庫馬爾所說，祖祖輩輩生活的土地終于通了平整的柏油馬路，這是當地幾代人盼望的事。

　　劉存鋒告訴記者，“當地居民清楚地明白修路是件大好事，自開工以來，我們從來沒遇到過任何一件針對施工的投訴事件，所有人都支持我們修路?！?/p>

　　記者還了解到，這些涵洞大多位于農田兩側，主要用途是農業(yè)灌溉。在項目設計初期并沒有如此多的涵洞設計，但在施工的過程中，一些村民找項目人員協商，希望為他們的農田灌溉排水增加一些涵洞。因此，“中國建筑”無償增加了許多涵洞設計，切實惠及了當地民生。

　　其中一處土地的主人瓦桑納在簽署借地協議時對中方工程人員說，“中國人為我們修家門口的路，還為我留了涵洞灌溉農田，我十分感謝，絕不能收錢?！?/p>

　　劉存鋒稱，在施工結束后，“中國建筑”會負責平整當地居民的土地并恢復原樣。

　　在采訪中，記者感受到了中斯兩國守望相助、合作發(fā)展的強大力量，更贊嘆共建“一帶一路”帶來的前所未有的發(fā)展機遇。共建“一帶一路”與斯里蘭卡“繁榮與輝煌愿景”戰(zhàn)略對接，將推動斯里蘭卡未來實現更好發(fā)展。尤其是在疫情挑戰(zhàn)背景下，中斯雙方加強合作，攜手推進高質量共建“一帶一路”，為后疫情時代經濟社會長遠發(fā)展夯實了基礎。

　　不僅“村村通”，相信斯里蘭卡在農業(yè)、科技、教育、投資等關系民生的重點領域繼續(xù)加強對華合作后，以科倫坡港口城、漢班托塔港綜合開發(fā)為標志的兩國共建“一帶一路”合作項目會取得更多實質成果。