昨天（6月7日），（溫州）市委書記周江勇主持召開市委常委擴(kuò)大會議，研究城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編和東部綜合交通樞紐方案，審議并原則通過《關(guān)于開展“大建大美”行動的實施意見》。

　　會議明確，溫州城市軌道交通采用“S+M”的線網(wǎng)架構(gòu)。市域鐵路S線主要為中心城區(qū)與外圍重要組團(tuán)之間的客流出行提供快速、大容量、公交化公共交通服務(wù)，接駁機(jī)場和高鐵站，承擔(dān)拉框架、拓功能的重要職能。地鐵M線主要服務(wù)中心城區(qū)內(nèi)部客流出行，解決中心城區(qū)交通擁堵問題。

　　根據(jù)方案，市域鐵路S線和地鐵M線在功能定位上各有側(cè)重又互為補充，多線多點無縫換乘聯(lián)結(jié)成網(wǎng)，覆蓋范圍更廣、服務(wù)能力更強，既能明顯縮短主副中心、外圍組團(tuán)之間的時空距離，增強溫州都市區(qū)集聚輻射能力；更能有效疏解中心城區(qū)交通擁堵問題，提升中心城區(qū)極核功能。

　　會議明確，要規(guī)劃建設(shè)城市東部綜合交通樞紐，綜合國際機(jī)場、高速公路、高速鐵路以及城市軌道交通、城市快速路等多種交通方式，打造城市東部復(fù)合中心的重要核心，促進(jìn)溫州城市加快向東面海發(fā)展，強化溫州都市區(qū)的地位和競爭力。

　　據(jù)了解，今年國務(wù)院發(fā)布的“十三五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃，已明確溫州要打造“全國性綜合交通樞紐”。昨天的會議指出，推進(jìn)城市軌道交通線網(wǎng)及城市東部綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)，是打造全國性綜合交通樞紐城市的需要，是鞏固提升溫州在全省“鐵三角”地位的需要。要充分認(rèn)識項目建設(shè)的緊迫性、必要性、可行性，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，集思廣益、科學(xué)決策、全力推進(jìn)，全力辦好這些事關(guān)溫州長遠(yuǎn)發(fā)展的大事要事。要加力加速加快建設(shè)市域鐵路S線，力爭早日建成惠及百姓。要著眼長遠(yuǎn)謀劃地鐵M線，盡快啟動各項前期工作。

　　昨天的會議還研究通過《關(guān)于開展“大建大美”行動的實施意見》。根據(jù)實施意見，我市將以拆后土地高水平開發(fā)利用為重點，結(jié)合城市有機(jī)更新和“城市雙修”，堅持頂層設(shè)計、規(guī)劃引領(lǐng)、市區(qū)聯(lián)動、有序開發(fā)，加快扎實推進(jìn)一批有實效、有影響、可示范的“大建大美”項目。計劃到2020年，市區(qū)城中村改造基本完成，各大亮點區(qū)塊高水平崛起，現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建，城市公共服務(wù)體系不斷完善，城市精細(xì)化管理全面加強，城市宜居宜業(yè)宜游環(huán)境顯著改善，城市功能品質(zhì)躋身沿海城市先進(jìn)行列。

　　會議強調(diào)，謀定而后動、高水平推進(jìn)“大建大美”，是溫州提升城市品質(zhì)、加快城市有機(jī)更新的根本遵循。要加強規(guī)劃引領(lǐng)，謀劃重點區(qū)域，提升建設(shè)水平，補齊設(shè)施短板，打造一批國內(nèi)一流的高品質(zhì)區(qū)域和標(biāo)志性項目，全面改善城市形象、功能和品質(zhì)，彰顯溫州山水城市的獨特韻味和現(xiàn)代氣派。

　　市委副書記、市長張耕，市委副書記姚高員，市人大常委會主任葛益平，市政協(xié)主席余梅生等參加會議。

　　小貼士

　　溫州城市軌道交通采用“S+M”線網(wǎng)架構(gòu)

　　“S+M”，即“市域鐵路+地鐵”。市域鐵路S線，主要為中心城區(qū)與外圍重要組團(tuán)之間的客流出行提供快速、大容量、公交化公共交通服務(wù)；地鐵M線，主要服務(wù)中心城區(qū)內(nèi)部客流出行，解決中心城區(qū)交通擁堵問題。

　　記者：楊世朋